C'est pas faut

--> http://www.caradisiac.com/Non-mais-fran ... -81511.htm

même si le côté poussif du 2l, faut pas déconner: on sait tous sur circuit qu'une 2l enfume NB et autres et qu'en haut de la ligne droite des ecuyers (à fortiori à dijon) on n'est pas à la même vitesse.

Oui, il abuse un peu ... mais c'est sure que si y avait 200kg de moins et donc beaucoup moins de fioritures meme avec "seulement 160cv" ce serait nettement plus amusant : genre mettre 160cv dans une NA
Aprés, sur le style, c'est juste aussi ... avec cette nouvelle FL on sent pertinemment que c'est fait pour patienter à 2015.
Et comme lui j'espere enfin une ND, avec 200cv ou pas mais surtout bien legere, plus vive et epurée quitte à avoir un modele basique sans meme le cuir et surtout pas les portes gobelets ... meme si je ne ferais sans doute pas de piste avec (plutot avec ma vieillissante NB 1L8 )
............A moins de passer chez Alfa Romeo

Allez Mr Mazda, lachez vous comme en 1989 et le succes continuera de perdurer

Discours d'un pro Honda S2000 que je connais très bien
D'ailleurs la NB 1,8 dont il parle devait être la mienne

Big up à Masterludo

... et donc, comme il n'est pas pret d'avoir une nouvelle S2000.... il espere une ND avec des perfs moteur au moins identique .... logique

Euh non je pense pas...
Les Mazda n'ont jamais été son "grand trip", mais il apprécie toutes les chouettes voitures.

J'aime bien la conclusion !

La qualitaÿ des commentaires !!

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