Hello à tous !
Vidéo sortie à l'instant sur la chaîne MightyCarMods : ils ont récupéré 2 Mx-5 NB, et effectuent un test comparatif entre l'une montée avec un turbo, et l'autre avec un supercharger.
Vidéo intéressante, avec en plus le montage du turbo.
Il y a une nouvelle partie chaque semaines, le jeudi (probablement 3 ou 4 en tout). Je mettrai à jour le topic au fur et à mesure.
Pour les anglophones uniquement, car entièrement en anglais !
Partie 1 : Présentation du projet, et début de la préparation pour le montage du turbo.
Partie 2 : Montage du turbo !
Partie 3 : Test dyno, enfin des chiffres !
Partie 4 : Test "skid pan" (sorte de parking, prévu pour faire du slalom etc)
Pour moi la partie la plus intéressante !
La Mx-5 Supercharger a sorti 171,9cv sur le banc, contre 189,1cv pour la version turbo.
Dans la pratique, voilà les résultats :
0-60mp/h : Supercharger plus rapide de peu
0-80mp/h : Turbo plus rapide
Roll : Supercharger avantagée, à cause du turbo lag
Motor Khana short
Turbo : 1 - 28.33s, 2 - 28.2s
Supercharger : 1 - 27.59s, 2 - 27.93s
Motor Khana long (pluie)
Turbo : 1 - 51.49s, 2 - 50.62s
Supercharger : 1 - 52.85s, 2 - 49.32s 3 - 50.6s
Skids (dérapages)
La supercharger est plus "facile" pour deviner comment la voiture va réagir lorsqu'on la brusque, mais pas aussi fun que le turbo
La Turbo est mieux une fois que l'on a l'habitude, et que l'on maîtrise la voiture
Moralité : les 2 présentateurs s'accordent pour dire qu'ils préfèrent la Turbo, pour son côté plus fun. Mais que la supercharger reste très efficace.
