Ils parlent de la Belette !!

Le nom de cette série spéciale est peut être risible en France (encore que, on a vu pire...), mais pas en GB... Le pire, c'est que la couleur de cette série spéciale était en option sur les autres modèles et avait comme appellation "Vin Rouge" (avec l'accent anglais, of course). Cela a donné le nom de la série spéciale suisse "VR" si ma mémoire est bonne.

Que dire dans ces cas là de la Dacia Duster !! (balayette en anglais... )

Kenavo.
G.

La Merlot est moche ..... je ne m'exprimerai pas plus a ce sujet je ne suis pas fan des magazines auto français

Ça c'est de l'argument...
Je respecte le fait que tu n'aimes pas la Merlot, les gouts et les couleurs ne se discutent pas...

le but de l'article est de monter que certaines appellations de séries spéciales pouvaient être considérées comme ridicules...
Pas de savoir tes gouts en matière de couleur... dont on se fout royalement...

Kenavo.
G.

Ah non je kiff la merlot justement X) en particulier la couleur, qui après apreès avoir tester sur d'autre voiture (via jeu) ne va que sur la NA

Sorry Rossi, je n'avais pas vu l'ironie dans ton précédent message...
Je suis d'accord avec toi sur le fait que cette couleur convient bien au NA mais pas forcément sur les autres modèles.
Je trouve même que le mariage Merlot/Tan sur les SSP françaises, allemandes et suisses n'est pas très heureux. Je lui préfère nettement le combo anglais, Merlot, cuir gris clair et capote noire.

Désolé, Neobob, tu vas être obligé de remballer les pop corns

Kenavo.
G.

Merlot ça n'est pas ridicule comme nom, il faut arrêter de voir par le petit bout de la lorgnette. Il y a bien eu la teinte "Art Vin Red"
OK pour la "Dakar", le nom est bizarre pour une Mx5

Quelques imprécisions dans l'article, la 2cv "Basket" n'a pas été commercialisée, c'était un exercice de style.
Par contre, nous avons eu droit à une magnifique 2cv série spéciale "Perrier", avec la glacière de série pour mettre entre les sièges. Et ça, dans les années 80, c'est la méga classe

J'ai toujours eu un œil amusé sur la R21 "Manager", probablement destinée aux cadres moyens. Ceux qui avaient un peu plus réussi devaient probablement rouler en R25 "Courchevel"

Stef