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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 11:06 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Y a un mec avec une NC pas full stock mais avec le 2.0 d'origine sans sur alimentation qui a fait un 7.37 BTG :etonne:



https://www.carthrottle.com/post/this-n ... -in-7m37s/

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 11:11 
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Inscription : Ven 1 Juil 2016, 18:39
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Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
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J'ai vu ça hier. :D

Il fait rêver le type.

Mon ex-NC 2.0 Niseko
La NA 1.6 Mariner Blue, en vente


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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 20:22 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
Faut payer combien et à qui pour rouler en session privée sur un Nürb quasi vide ? :D
Je signe direct moi :ricane:
Pilotage super propre en tout cas, ça fait rêver :love2:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 20:53 
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Inscription : Mar 15 Mai 2018, 18:31
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Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
J'avais vu une photo du mec sur Facebook aujourd'hui justement :)

Image

Image
Mazda MX5 NA 1.8 '94

Besoin de pièces de NB ? Toutes pièces à vendre dans le Doubs/Alsace


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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 20:54 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Mx5 : ND
Effectivement, il ne fait pas semblant, c'est propre et efficace.

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Ven 31 Août 2018, 22:06 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
À noter que le mec qui conduit est pilote de test chez Koenigsegg ;)

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Sam 1 Sep 2018, 07:28 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
La NC sort 197 cv mais pèse environ 1000 kgs, mais le pilote doit peser bien lourd avec la taille des cojones qu'il trimballe.

Impressionnant, il est souvent à fond et ne coupe pas souvent les gaz.....difficile d'en demander plus à la mécanique :bien:

Par contre c'est bien une boite 6 contrairement à ce qui est dit dans le texte.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


Dernière édition par lachutaie le Sam 1 Sep 2018, 07:41, édité 2 fois.

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Message Publié : Sam 1 Sep 2018, 07:30 
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Inscription : Ven 13 Mars 2015, 08:21
Message(s) : 2644
Localisation : 78420 Carrières sur seine
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
:hello: Il y a aussi celle-là déjà postée sur le forum:



A voir aussi:

viewtopic.php?f=102&t=32653&p=16005079&hilit=serwanski#p16005079

Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
Membre n° 785 Image
2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach, Cobalt
viewtopic.php?f=319&t=38766
2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Sam 1 Sep 2018, 10:41 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
lachutaie a écrit :
Par contre c'est bien une boite 6 contrairement à ce qui est dit dans le texte.

Peut être une boite 5 mais dogleg :idea:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Sam 1 Sep 2018, 11:38 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29105
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
C'est quoi une boite jambe de chien? :?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Sam 1 Sep 2018, 11:46 
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Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
Modèle : 1993
miketorcy a écrit :
C'est quoi une boite jambe de chien? :?


Une boite Dog-leg, c'est lorsque la première est en bas à gauche et la marche arrière en haut à gauche, en opposition à une boite standard avec la première en haut à gauche et la marche arrière en bas à droite.

Dog-leg :
Image

Standard :
Image

C'est valable pour les boites 5, les boites 6 n'ayant pas la place de faire ce schéma, la marche arrière est en général décalée.

Mon ex-NC 2.0 Niseko
La NA 1.6 Mariner Blue, en vente


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Message Publié : Mar 25 Sep 2018, 22:09 
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Inscription : Dim 31 Jan 2016, 18:50
Message(s) : 715
Localisation : Puyloubier 13
Mx5 : NB
Modèle : 2000
propre et efficace :bien:

NumBer 676


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Message Publié : Mer 26 Sep 2018, 08:06 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24925
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Bejita26 a écrit :
Une boite Dog-leg, c'est lorsque la première est en bas à gauche et la marche arrière en haut à gauche, en opposition à une boite standard avec la première en haut à gauche et la marche arrière en bas à droite.

Dog-leg :
Image

J'ai ça sur mon camping car Mercedes :ricane:

Stef


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Message Publié : Mer 26 Sep 2018, 08:46 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3808
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Citer:
5 Speed Gearbox with close ratios gear kit (Originally a 6-speed)

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mer 26 Sep 2018, 08:46 
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Inscription : Sam 20 Avr 2013, 16:42
Message(s) : 380
Localisation : Peugeotland
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Alors oui le mec à un super coup de volant et des corones qu'on sait même pas comment qu'elles rentrent dans la bagnole tellement elles sont grosses, et oui la caisse la marche super bien :bien:

Mais 7,37 c'est sans la ligne droite puisque le départ chrono est sous la première passerelle et l'arrêt chrono sous la deuxième passerelle, entre ces 2 passerelles il y a +/- 1,8km, la ligne droite est avalée à un bon 200km/h de moyenne, donc faut rajouter +/- 30 secondes au 7'37 pour avoir le temps d'un tour complet...

Mais encore une fois ça n'enlève rien au fait que l'auto marche fort et que le pilote maitrise le truc :jap:

Val
Topic sur la préparation de ma nouvelle NA 93 :faim:
Topic sur la remise en forme de ma 1ère NA 91


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