Le genre de route qui donnerait envie de rouler tous les jours
MXSenior a écrit :
Pouvez vous confirmer que rouler phares "popped out" sur une NA améliore le refroidissement sous le capot comme commenté?
J'ai jamais entendu ça mais ça me paraît pas déconnant vu l'ouverture qu'il y a à la base des phares une fois levés, l'air peut à mon avis passer facilement en dessous et sur les côtés donc sous le capot.
En plus côté conducteur il y a l'arrivée d'air pour le filtre, ça peut faire un peu d'air frais...
Après tu perds un peu en aérodynamique je pense, mais bon à ces vitesses là ça doit pas jouer beaucoup
