Bonjour à vous,

que dites vous de cette vidéo, montrant une ND sur circuit.

https://www.youtube.com/watch?v=Ox_2erwA9RA

[youtube]https://youtu.be/Ox_2erwA9RA[/youtube]

A votre avis, elle a subit de grosses modifications ? Moteur puissance ?

Il suffit de lire le descriptif en dessous

ah oui, bonne remarque
"
- MeisterR ClubRace coilovers with Whiteline anti-roll bars on adjustable end links;
- stainless steel brake lines, Hawk DTC-60 brake pads;
- Yokohama A052 225/45 R17 tires;
- stage 1 engine: complete exhaust system and EcuTek remap (approx 180 hp). "

soit environ 180 cv ? donc pas plus de puissance ?

Bah si, 20cv quand même...

surprenant qu'il roule avec l'ESP d'enclenché ...

c'est plus safe/efficace, mais généralement on le désactive sur piste
là on remarque qu'il s'active vraiment souvent

L'ESP est désactivé (voyant au dessus à droite)

Par contre, il y a aussi le voyant moteur, airbag et pression des pneus

effectivement, tu as raison



sur les 2 premières minutes, c'est quoi le voyant qui clignote 3-4 fois d'affilé à plusieurs reprises ?

airbag du coup, c'est ça ?

Voyant de ceinture ?

C'est le voyant d'airbag, probablement parce qu'il n'a plus les sièges d'origine

Marco Quaranta, sur piste c'est pas un débutant..
Sur route non plus.

https://youtu.be/pPnEGN3DqOc?si=kuXqZSz2ORDUCOz-

sur la vidéo du post 1, moi je trouve que le gars roule fort
c'est un première impression, j'ai jamais fait de piste, et quasiment pas visionné de vidéo d'Mx-5 sur piste.

Il n'a donc que 160 + 20 soit env 180 cv !

la voiture n'est pas tellement modifiée ?

Dans la course de cote avec slalom, elle ne prends quasiment pas de dévers dans les virages l

c'est assez impressionnant ce qu'on peut faire avec une voiture presque pas modifiée !

Je n'y connais rien alors je vais poser des questions d'ignorant :

c'est quoi les grincements moches dans certains virage très appuyés (ex 7:05) ? j'entendrais ça sur une de mes voitures, je me dirais aussitôt que j'ai un truc qui va bientôt casser.

Il y a un moment où il arrive sur un carton après une sortie de virage. Heureusement les véhicules ne sont plus sur la piste. Il n'y a pas d'alerte ?

bah il roule sur la bordure de la piste à ces moments ?

Le monsieur a un season pass (carte rouge) donc il doit y rouler assez souvent. Même avec une voiture modérément puissante, beaucoup de maitrise et un tour sans trafic il y a moyen de faire un bon temps.

Oui ça fait ce bruit lorsque l'on roule sur les vibreurs.

Le circuit est en train d'être digitalisé petit à petit mais certains jours dans certains sections, il n'y a pas de commissaire de piste.

les pneus qui frottent dans les arches car grosse compression. Rien de méchant si c'est pas trop fort.

Et j'ajoute qu'il y a des marshals régulièrement espacés qui ont des drapeaux (+ bientôt les drapeaux numériques avec caméra IA pour détecter les incidents)

Edit : il y a toujours des marshals ! sinon ce serait beaucoup trop dangereux !