Moi, ce top 5, me va bien. Je prends tout et je jette rien.
Tout comme la 911 et la A110, le Range Rover reste intemporel malgré ses 50 ans.

D'accord aussi avec la 911 et l'alpine. Mais avant tout papa noel, je voudrais une lotus exige cup

C'est pour cela que tu as une RF, tu n'assumes pas


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Qui sait je suis peut-être bi, adepte du poly amour

Bi ?
Tu as combien de voitures ?
3? 4?


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Alpine, je prends, 911 aussi, idéalement une a air (les autres deviennent trop performante, même si je bave devant les gt3).

Par contre je suis tombé sur la nouvelle Yaris gr. Moi qui adore le rallye et ancien possesseur d'une escort Cosworth, j'ai retrouvé un petit engin terrible. Je le verrais bien a côté de la mx pour l'hiver

Le malus de la 911 permet d'acheter une MX5 1.5. ça fait mal.

Bah voilà. C'est techniquement avancé mais ça ne nous excite pas le bout comme une MX qui pousse pas/peu mais qui nous donne la banane dès qu'on rentre dedans de par ses nombreux défauts qui en font une qualité

Chez Tesla suffit de voir le nombre de gadgets inutiles qu'ils mettent à l'intérieur pour essayer d'agrémenter la conduite

C'est à peu près ce que j'allais répondre.
Mauvaise foi detected, vu que la partie de la citation que tu as coupée y répondait déjà

Je n'ai pas été derrière le volant de la Tesla, donc je ne jugerai pas de la direction ni du freinage (encore que, nourri au freinage hydraulique Citroën, je sais ce qu'est un bon freinage). Ca ne me semble pas si bien tenu que ça sur route dégradée : en poussant un peu le trait, je dirais que ça pompe comme une professionnelle.