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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 14:46 
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Le sujet n'a pas été déjà évoqué ? :?

Cette vidéo ne m'est pas inconnue et de mémoire, il avait eu comme "conclusion" qu'avec des suspensions d'origine (donc "molles"), il n'y avait rien d'étonnant ...

Sur la vidéo, je ne sais si cela est la cam qui fait cela, mais la voiture n'est pas stable sur ses suspats.


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 14:48 
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Un pilote l'aurait probablement maitrisée, suspension molle ou pas.

Stéphane, pas sur que la NB puisse passer à la même vitesse qu'une ND ;)

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 14:53 
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je suis assez d'accord avec Steph, franchement l'allure parait pas dingue sur la vidéo..... on passe plus fort en vallée de chevreuse :aie:


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 15:09 
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jaif72 a écrit :
Un pilote l'aurait probablement maitrisée, suspension molle ou pas.

Stéphane, pas sur que la NB puisse passer à la même vitesse qu'une ND ;)


preuve que tout le monde n'est pas pilote ... et en tant qu'amateur (ce que nous sommes ici), de bonnes suspats aident à ne pas finir dans un mur.


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 15:58 
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Ne pas couper la route me paraît encore bien plus sécurisant ;)

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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 16:04 
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A mon avis (mais je ne suis pas pilote et je suis encore novice quand à la conduite de la Mimix :sic: ), la voiture n'est pas en cause :non: . C'est typique du gas qui, sentant l'arrière dériver, lâche l'accélérateur et pose le pied sur le frein :oui:

NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 16:27 
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jaif72 a écrit :
Ne pas couper la route me paraît encore bien plus sécurisant ;)


Une fois de plus on est d'accord.

Pour ce qui est de la vitesse, une vidéo écrase la vitesse, ça va plus vite en réel.


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 17:26 
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jaif72 a écrit :
Ne pas couper la route me paraît encore bien plus sécurisant ;)

On est d'accord que le VRAI soucis ce n'est pas la voiture, ses suspensions, ses réactions, l'ESP...

Le VRAI soucis c'est l'interface volant-pédale qui est défaillante.
https://youtu.be/Y-SPX3WHGl8?t=97

Dès que j'ai vu ça, je me suis dit mais quel c**

Toi tu descend en face, en mode je bombarde mais je maîtrise ma voie, ou tout simplement en mode balade des familles mais juste au mauvais endroit au mauvais moment et tu te payes un gus qui roule au dessus de ses limites.

Je suis navré mais le gars coupe 80% des virages, il prends ses trajectoires en mode trajectoire de circuit et non trajectoire de sécurité.
Avec des si... la voiture avait 1s d'avance il la mangeait pleine tronche.

Bref c'est juste amplement mérité.

PS pour le côté technique: oui avec des suspensions plus raides ça ne l'aurait pas fait...jusqu'à une certaine limite ou le décrochement est plus brutal. Oui l'ESP aurait ramené la voiture sur la route.

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


Dernière édition par Grumly2000 le Lun 16 Mai 2022, 23:12, édité 2 fois.

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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 17:58 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Grumly2000 a écrit :
[youtube]https://youtu.be/Y-SPX3WHGl8?t=97[/youtube]
Dès que j'ai vu ça, je me suis dit mais quel c**

Ben nous, on ne peut pas juger ce n’est pas un lien actif :sic:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 18:07 
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C'est la même :D

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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 19:32 
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peyo64 a écrit :
*oui , mais uniquement sur circuit fermé ........... :jap:


Je te suis a 100%
Encore un qui ce prend pour Sébastien Loeb et parce que il est sur des chemins de montagne il se croit à pikes peak.
Vous parlez tous de monte des séries pas adaptées.
Moi ce qui me choque aussi au vus des images/ vidéo

Il s'arrête dans un bar avant la vidéo ! surement pour prendre un café :oui:
L'état des ses pneus avant :geek: :etonne:
L'état de la route :etonne: réparation, ...

Perso je ne m'arrête même pas, si j'avais été sur une des motos qu'il a dépassé juste avant.

MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

Honda Varadero XL 1000
Yamaha Dragstar


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 20:43 
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Fort de reconnaitre qu'il y a une certaine forme d'hypocrisie ...

D'un coté, on peut lire :
- "la MX est une voiture sportive" (ou à défaut "à caractère sportif"),
- "c'est la reine des virages"
- "normal qu'une berline n'arrive pas à suivre [dans virages], ce n'est une MX"
- ...

et le jour où une vidéo est présentée avec une conduite "particuliére", les intervenants s'offusquent de ce type de conduite.

Ce n'est pas un peu contradictoire ? (ou alors faites ce que je dis, pas ce que je fais).

******************

Pour le moi, le principal soucis est que le conducteur n'a pas su adapter sa conduite au véhicule. Certes sa conduite est (assez) discutable mais qui ne l'a jamais fait ?

Le 1.5 n'est pas un foudre des guerres (déjà qu'avec mon 2.0 je me fais "chier" dans les montées) alors la vitesse ne devait pas non plus être très élevées (par évident à voir avec vidéo).

Ce que l'on remarque - et comme j'ai pu le dire- c'est que le véhicule n'est pas stable (il aurait les suspensions d'origines). Avec mon 2.0, amortisseurs sports et ressorts courts (*) que je trouvais bien mieux que d'origine, une fois essayé une vraie sportive, on se rend compte que "ce n'est pas cela".

La MX "raquettise" lors de changements brusques de direction (ce qui semble être le cas sur la vidéo car en voulant éviter le véhicule blanc il a mis un coup de volant à droite puis est revenu dans le sens de la circulation et c'est à ce moment qu'il a perdu le contrôle du véhicule - le blanc n'était pas encore passé et il a été à 2 doigts de le taper).

(*) je pense (pure spéculation) qu'avec des combinés de qualité + de bons pneus, cela ne serait jamais arrivé car franchement, son changement de direction ne parait pas énorme.

nb : et comme indiqué précédemment, il a peut être arrété d'accélérer voire freiner (ce qui a amplifié les effets)


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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 21:19 
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Il n'est pas question d'hypocrisie. Le soucis c'est la conduite dangereuse et irresponsable.

C'est une cata du début à la fin: dépassement avec une mauvaise visibilité (et un 1.5 donc assez long..), aucun maintient de trajectoire (et ce ce qui cause l'accident).

On peut tirer la bourre et s'amuser sans pour autant être un véritable danger sur roues :tantpis:

Tirer la bourre je l'ai déjà fait à de nombreuse reprise (sur plusieurs col français, de très nombreuses fois la B500 en Allemagne) mais je ne suis jamais sortis de ma bande de circulation. Et quand il y a d'autres usagers plus lent on garde ses distances et on respecte leur rythme puis on dépasse quand c'est possible et autorisé :tantpis:

:hello:

NCFL 1.8L Kaminari


Dernière édition par MxTale le Mar 17 Mai 2022, 09:21, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 16 Mai 2022, 21:40 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 06:58
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Fred-ql a écrit :
Fort de reconnaitre qu'il y a une certaine forme d'hypocrisie ...

D'un coté, on peut lire :
- "la MX est une voiture sportive" (ou à défaut "à caractère sportif"),
- "c'est la reine des virages"
- "normal qu'une berline n'arrive pas à suivre [dans virages], ce n'est une MX"
- ...

et le jour où une vidéo est présentée avec une conduite "particuliére", les intervenants s'offusquent de ce type de conduite.

Ce n'est pas un peu contradictoire ? (ou alors faites ce que je dis, pas ce que je fais).


Heu, rien a voir si c'est une mimix ou pas, quelque soit la marque ou mod.
C'est juste irresponsable ce genre de conduite.

S'il veut jouer "à l'aigle de la route" ben il se film et poste sur des liens prévus et sur des terrains adaptés "circuit, routes fermées"

Dans le cas présent, il a fait prendre des risques inconsidérables a d'autres usagers, en plus il est chargé et en mode "vacance", ...

Je suis son assureur, au vus de sa vidéo :arrow: je ne paye pas :ttt: je la radie :oui:
Je suis policier :arrow: il n'a plus de permis :ttt:
Mais je suis "carré" et non je n'ai jamais fais ce genre de conduite.

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Message Publié : Mar 17 Mai 2022, 13:52 
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Inscription : Jeu 23 Juil 2020, 14:52
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Localisation : Pau
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
je pense que l'origine de cet accident vient aussi de la voiture croisée juste avant . excellent pilote ou pas , on ne peut rien faire face aux reactions des autres sur route ouverte .
c'est pour ça que les bons pilotes rapides on les trouve sur les circuits et ceux qui roulent vite sur route ouvertes quelque soient leurs " competences" sont juste des chauffards ......... :jap:
ps; mais on reste toujours des copains Lachutaie ...... :D

:beer:

NCFL Kaminari
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