Dacia va remplacer FIAT pour un cabriolet sur base de ND.

Le sujet popcorn qui traîne sur le net ces derniers jours

En plus, le design n'est pas si moche.
Même si pour moi, en tant que français, Dacia est LA marque de voiture à boycotter à tout prix

Pourquoi? Je commence à zieuter pour changer de daily, et je regardais justement pour un Jogger hybride.

J'ai possédé un Duster pour trainouiller autours de chez moi. Pas excitant à conduire mais fait le taf et, comme j'avais la version "haut de gamme" avec tout ce dont on peut avoir besoin.....

Je plussoie un peu aussi, mais base Mazda et moteur Renault fiabilisé, qu'est-ce qui pourrait mal aller à part la présence d'un turbo ?
Le feux sont sûrement trop bas pour l'homologation, mais ce n'est pas vilain.

un 1.5 dci

Les derniers 1500 DCI sont très fiables et de vrais chameaux!

c etait pour la blague d un roadster diesel ... meme le vieux 1.5 tient le coup ; mon beau fils a une clio 3 qui a depassé les 300 000 km

Rien à voir avec la fiabilité ou le design.
C'est juste qu'on avait des usines Rino, mes parents avaient l'esprit patriotique (Rino, Pijo, 6tron).
C'était même une Régie (bon, comme d'hab' il a fallu que certains exagère en peu sur les droits de grève et les acquis sociaux).
Alors ils ont fermé les usines en France, ils ont investi dans des usines en Roumanie, où les ouvriers étaient prêts à bosser pour 1/4 de smic, et nous, comme des moutons abrutis, on se jette dessus pour s'émerveiller du rapport qualité/prix.
Comme je dis souvent : "On s'en sortira pas, on est trop c*ns ..."

Moi je suis très con, mais pour les raisons que je viens d'évoquer, à niveau de prix similaire, je préfère rouler dans une voiture d'occase que dans une Dacia neuve.

Pour faire mon vieux réac, à l'époque, il n'y avait pas une politique axée uniquement sur les marges, aux dépends de la qualité. Tu payais ta bagnole très chèrement, mais tu savais que tu la garderais longtemps.
Les japonais sont à un niveau de développement similaire au notre, et eux sortent des caisses qui tiennent le coup...

Il y a à boire et à manger. Quand les Prado et les HiLux made in Afrique du Sud ont commencé à débarquer en Afrique, on a vite vu la différence avec les Land Cruiser et HiLux fabriqués en Asie...

Les technicals viennent toujours d'Asie ; quand on va au casse pipes, il vaut mieux...

Mon voisin ici a un HiLux neuf made in SA avec les supports cabine déjà plein de corrosion.... et le concessionnaire Toyota qui trouve cela "normal".

Je n'ai pas dit que tout était bon, je ne connaissais pas ce souci, et j'imagine bien qu'il y en a d'autres.