1 pages dans le dernier Auto plus. La conclusion de l'article : Une référence !

Ps :Ils annoncent une MX5 100% électrique pour 2026.

automatiquement mieux qu'une Roadster Tesla

Pas interessé du tout si rechargable et pas Hybride+
Je peux pas charger chez moi. Suis en copropriété.

On peut totalement recharger en copropriété; Il y a certes quelques démarches à faire mais rien de bien compliqué.

Tout à fait à moins que le syndic ne s'y oppose pour motif sérieux et légitime. Dans ce cas, il faut saisir le tribunal judiciaire avec passage préalable au médiateur ou conciliateur ou procédure participative...

C'est peut-être différent au Luxembourg

J'avais pas vu...

C'est beau la theorie
La pratique dans ma copro
Nous avons voté la mise à disposition d'une infrastructure de recharge. Une societé a été prise qui nous fera les travaux. Les coproprietaire souhaitant installer une borne, passerons par eux. A l'issus du contrat, l'infrastructure appartiendra à la copro.
Les problemes :
- seuls les places "couvertes" seront "bornables". Exit toutes les places en exterieur qui composent la moitié des places de parking de la copro
- les travaux n'ont pas débuté depuis un an et demi car on s'est apercu que l'arrivée electrique de la copro n'est plus suffisante. Il faut demander à EDF de modifier l'arrivée electrique pour supporter la hausse de charge.

Bien evidement ma place de parking est en exterieur et mes requetes pour electrifier ma place (ou du moins savoir si je peux ou pas, et comment faire en l'absence de la possibilité de se connecter à l'infrastructure qui devrait etre mise) sont ... rester lettres mortes.

Et je ne parle pas du collectif ou les places de parking ne sont pas attribuées ...

Perso, si Mazda sort une hybride, je réfléchirai. S'ils sortent une électrique, je commande dès le premier jour.

Dans le dernier Autoplus du 06/12/2024, un test de consommation de 200 véhicules, dans la catégorie "Sportives" c'est la MX5 1.5 qui est la plus frugale avec 6.2 l/100, la 2.0 fait à peine plus avec 6.7 l /100 kms.

Sans oublier le commentaire sur "le sympathique roadster MX5 procurant des sensations uniques..."

Certain que cette voiture est un chameau.

En fait c'est la 1ere fois que j'ai une voiture si frugale

Je tourne autour de 7.5 l/100 en ayant le pied assez lourd et en montant bien dans les tours, mais en étant loin de conduire le couteau entre les dents

Jamais vu ça avec mes autres jouets .
Ce n'est pas 1 critère pour moi mais c'est tjs bon à prendre

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Certain que le fait que le moteur n'aie qu'une tonne à tirer joue, mais pour autant cela reste surprenant.

Par exemple ma Caterham 485 fait moins de 600 kgs, a aussi un 2.0 atmo (certes nettement plus vigoureux), et pourtant consomme plus

L'étagement un peu long de la boîte de la MX-5 doit jouer aussi

@Mike : surement mais sauf si je suis le seul à avoir ce message ...:

Non, tu n'es pas le seul, je ne suis pas autorisé non plus.