Amusant…
… Et prévisible
Je me demande si (à pilote pro égal dans les deux voitures) le conducteur de la GT40 pouvait espérer rattraper la MX5 dans le sinueux très serré (donc sans portions de lignes droites).
Dis différemment, j'aimerai bien savoir par exemple, si sur le Nürburgring, il existe des chronos partiels, zone par zone, où on pourrait voir comme en ski qui passe le plus vite sur telle portion. C'est un peu ce qu'on perçoit dans les vidéos de ce circuit avec du trafic. Des véhicules plus puissants prennent vite de l'avance dans les portions rectilignes, alors que dans le sinueux ils se font coller par des MX5.
