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Message Publié : Lun 15 Jan 2024, 18:55 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
Message(s) : 4160
Localisation : Région parisienne et Franche Comté
En sortant de Lambert Perf la MX était réglée par Dan à 15 clics/30 sauf erreur.

Qui a changé ce réglage ?

Perso après quelques semaines j'étais passé à 12 clics, et pour l'hiver (sous les 10° max) je suis à 3 clics (hyper souple donc).

instagram @rescht_lg
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Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Lun 15 Jan 2024, 19:31 
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Inscription : Dim 28 Mai 2023, 08:15
Message(s) : 1236
Localisation : Strasbourg
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Rescht a écrit :
En sortant de Lambert Perf la MX était réglée par Dan à 15 clics/30 sauf erreur.

Qui a changé ce réglage ? .

Moi il m’a réglé pareil… et j’ai pas touché…
Cela me semble effectivement être un bon compromis entre confort et agrément… :bien:

Mazda MX5 ND année 2023 184cv Homura Couleur Zircon Sand
Kawasaki Z900RS Special Edition Couleur Yellow Ball


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Message Publié : Lun 15 Jan 2024, 22:48 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
Message(s) : 4583
Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Je suis à 10/30 à l'avant.
12/30 à l'arrière.
Pour moi, à 15 c'était trop souple.
Ces réglages c'est sur route.

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Membre 843
RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 17:10 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6646
Mx5 : NB
Modèle : 1998
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Merci dan pour lia fourniture du kit

Le plus gros kit freins wilwood pour ND (il peut distribuer tout le catalogue). En option des plaquettes mix route piste.


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 18:15 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
Message(s) : 3601
Localisation : Cotentin
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Un catalogue des différents modèles de willwoods pour mx5 avec les tarifs serait possible ?

Vu ce que je fais, les freins d'origine me suffisent, mais j'aime ces belles pièces :love2:

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 18:25 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6646
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Regarde directement sur le site wilwood tu as la fiche technique les ref et les composants du kit.


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 20:56 
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Inscription : Sam 21 Mai 2016, 07:53
Message(s) : 289
Localisation : luxembourg
patST a écrit :
Image

Merci dan pour lia fourniture du kit

Le plus gros kit freins wilwood pour ND (il peut distribuer tout le catalogue). En option des plaquettes mix route piste.


De rien mon cher PatST


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 21:11 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8398
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Niveau tarif ca donne quoi ?

ND RF 2l sélection 53000km
NBfl 1,8 black passion 233000km


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Message Publié : Dim 28 Jan 2024, 22:17 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6646
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Je laisse répondre dan.

Ma commande datait d’octobre ou novembre 2023.

Le prix évolue selon la parité euro/dollar et des règle d’importation et du prix wilwood qui a pu évoluer en 2024.


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Message Publié : Ven 23 Fév 2024, 19:15 
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Inscription : Lun 8 Nov 2021, 19:14
Message(s) : 213
Localisation : Thionville (57)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Et me voici de retour 1 an plus tard, et le compte en banque renfloué. Je me doute que le tarif évoqué l'an passé a du évoluer depuis le temps.
Lambert Perf a écrit :
Ohlins avec coupelles AV uniball : 2.097 € ttc sans pose, ni transport

On se situe sur quel ordre de grandeur dorénavant Dan ?

NC 2.0L Energy Copper Red Mica // Collecteur inox 4-1 Racing Beat // Silencieux Cobra Sport Race // Ohlins Road & Track // Durites avia Fischer // JR-3 Bronze

2022 : BelgoLux


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 14:30 
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Inscription : Sam 21 Mai 2016, 07:53
Message(s) : 289
Localisation : luxembourg
Morfrog a écrit :
Et me voici de retour 1 an plus tard, et le compte en banque renfloué. Je me doute que le tarif évoqué l'an passé a du évoluer depuis le temps.
Lambert Perf a écrit :
Ohlins avec coupelles AV uniball : 2.097 € ttc sans pose, ni transport

On se situe sur quel ordre de grandeur dorénavant Dan ?


:hello: Salut
en effet les prix nt bien bougés, envoie moi ta demande par mail
Dan@lambert.lu

Merci


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Message Publié : Lun 26 Fév 2024, 10:00 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2460
Localisation : Bruxelles
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Petite MAJ de mon retour:

Dernière fois je notais que c'était parfois nettement inconfortable. Il s'avère que sans passager (même si ce dernier fait que 65kg tout mouillé) le confort se dégrade nettement.

Comme je roule la majorité avec une passagère...

Sinon, j'ai aussi roulé (avec passagère) dynamiquement dans la région de Spa (pas mal d'épingles en montée etc) et malgré la pluie et les 4 saisons ça accroche très très bien.

Ce matin sous la flotte j'ai mis un coup de gaz dans un rond point que je prenais déjà rapidement. Auparavant avec mon diff ouvert ça avait tendance à sous-virer / elargir.

Ici je m'attendais à ce résultat mais même avec les 4 saisons... ben l'auto reste bien en trajectoire et est poussée dans la courbe inscrite. On dirait être passé en AWD :cyp:

J'ai hâte de mettre les roues sur piste, ça s'annonce vraiment fou :bien:

NCFL 1.8L Kaminari


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 Sujet du message : LAMBERT PERFORMANCE Luxembourg
Message Publié : Lun 26 Fév 2024, 10:55 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2376
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Bonjour à tous,

Un petit commentaire suite au post de MxTale.

Depuis que Lambert (l'équipe de Dan) m'a installé les Öhlins (maintenant depuis 2,5 ans), je dois dire qu'effectivement mon auto n'est plus vraiment la même sous contrainte : la tenue de route a été considérablement améliorée, que ce soit sur route ou bien sur, sur piste.

Ce que je note ici, est que mon amortissement réagit différemment en fonction des surfaces et du type de sollicitation, par rapport aux Bilstein d'avant. Avec mes mots, ça donne ce ressenti :
- une réaction plus fine sur les hautes fréquences (c'est plus dur, c'est vrai)
- aucun véritable changement sur les basses fréquences (par exemple, un confort similaire sur route)

En revanche, sur piste, quelques 20 à 30 km supplémentaires en courbe, sans même un "coin-coin" :ricane:

MxTale, je suis chaussé en semi-slicks et pourtant, pas de trouille inattendue à attendre en "rond-point mouillé" malgré tout. J'ai vraiment une grande confiance dans ce type d'équipement que j'aurais du mettre en priorité 1 de mes motifs d'amélioration :oui:

Hélios33 /Jean-Luc


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Message Publié : Mer 28 Fév 2024, 17:29 
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Inscription : Lun 8 Nov 2021, 19:14
Message(s) : 213
Localisation : Thionville (57)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Étant donné que vous êtes de bon commerciaux Ohlins et que Dan propose un tarif franchement top...
Je vais rejoindre le club :woo:

Les suspensions d'origine étant clairement a bout de souffle (15 ans de vie dont je ne sais combien avec des ressorts courts) les R&T sont clairement le meilleur remplacement à mes yeux. Comme je me dis toujours : quitte à dépenser des sous, autant le faire bien !

NC 2.0L Energy Copper Red Mica // Collecteur inox 4-1 Racing Beat // Silencieux Cobra Sport Race // Ohlins Road & Track // Durites avia Fischer // JR-3 Bronze

2022 : BelgoLux


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 Sujet du message : LAMBERT PERFORMANCE Luxembourg
Message Publié : Mer 28 Fév 2024, 17:31 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2376
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Il me semble que tu ne devrais pas regretter... :oui:

Hélios33 /Jean-Luc


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