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Message Publié : Mar 11 Nov 2014, 05:27 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Un petit message pour vous dire que j'ai reçu plus de 200 sets en stock et de toutes les couleurs (noir, bleu, rouge, rose, violet, vert, blanc, jaune) donc n’hésitez pas à me contacter si vous en avez besoin. Tous les détails et photos des différentes couleurs sur cette page:

http://www.carbonmiata.com/index.php?ro ... ry&path=70

:hello:

Marc

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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^^Pièces carbone pour Mx5 NA : info@carbonmiata.com^^
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Message Publié : Jeu 13 Nov 2014, 17:40 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
p'tit témoignage pour dire que j'ai les set de HeaterHoses et que j'en suis super content !!!
ouais, je sais : je l'ai déjà dit en page 1... mais m'en fout !!! c'est important de le dire !

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Ven 14 Nov 2014, 11:50 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Merci pour le retour. J'ai toutes les couleurs dispos donc n’hésitez pas! :)

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Mer 21 Jan 2015, 08:20 
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Inscription : Mer 29 Oct 2014, 21:50
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Localisation : Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Si il y a des intéressés, on peut organiser un nouveau groupe buy.

Ça intéresse quelqu'un?

Ma Blue Mariner


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Message Publié : Mer 21 Jan 2015, 11:18 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
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Modèle : 1995
Moi ça m’intéresse!!! :D Blague à part nous avons toutes les couleurs et types en stock!

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 18:11 
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Inscription : Jeu 7 Août 2014, 10:44
Message(s) : 193
Localisation : Haute loire
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Je suis intéresser par plusieurs pièce dont cela donc je prend si un nouveau groupe se fait

Mazda MX-5 Na de 1996 en cour de restauration et de modification

RX-7 FD3S mono turbo


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Message Publié : Mar 27 Jan 2015, 08:43 
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Inscription : Lun 21 Avr 2014, 15:32
Message(s) : 1166
Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Moi aussi, pour un kit de durites pour le radiateur ...... :oui:

D.A.F. 44 1973
MX-5 NA 1.6 1993
Mondeo SW 1.8 2005
Forfour 1.1 Pulse 2006
Kia Venga 1.4 CVVT 2011
Amsterdamer Big Apple High nexus 8
-------------------------------------------------------------------


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Message Publié : Mar 27 Jan 2015, 09:11 
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Inscription : Mer 29 Oct 2014, 21:50
Message(s) : 107
Localisation : Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pour ceux intéressés, je suis en train de voir avec Carbon Miata pour refaire un GB d'ici peu de temps donc n'achetez pas de suite, et tenez vous prêts§ :faim:

Ma Blue Mariner


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Message Publié : Mar 27 Jan 2015, 11:16 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
Message(s) : 836
Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1995
ça m’intéresse aussi mes durites sont hyper dur


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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 18:18 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
Message(s) : 390
Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Et voila! viewtopic.php?f=113&t=23938

:beer:

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 10:44 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3295
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Salut Marc,

Après deux ans à prendre la poussière, je prend enfin le temps de monter les durites silicone.
Mais je n'arrive pas à monter la durite qui relie le thermostat et la pompe à eau.
(là c'est la Mazda que j'ai remonté)
Image

La durite n'a pas l'air assez épaisse.
Image
Image

Après vérification le soucis ne vient pas de la durite, mais du fait que le Thermostat housing et le Waterpump take off pipe sont différent sur les NBFL 1.8 :tantpis:
J'ai mesuré le diamètre des tuyaux ça fait 10mm (je suppose que sur NB c'est 8mm car le tuyau qui part vers le tuyaux d'admission fait 8mm).
Du coup la durite des NBFL est différente des NB.

Si jamais tu as envie de faire cette durite spécifique aux NBFL 1.8, j'en serai client. :hello:

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Message Publié : Ven 21 Août 2015, 03:01 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Merci pour le retour! Je vais voir si je peux te faire une durite specialement pour cet usage. Par contre vu l'epaisseur de la durite, il n'est pas possible d'elargir un peu l'entree du tuyau avec un tournevis ou autre?

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Ven 21 Août 2015, 08:43 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3295
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Sur la photo où je compare les tailles, la durite est déjà agrandie.
J'ai essayé de faire comme ça. Côté thermostat, la durite ne rentre pas suffisamment pour serrer avec le collier. Et côté pompe à eau ça ne rentre pas, car la durite est en partie rentrée de l'autre côté et je ne pouvais plus la tourner.

Merci d'avance, si tu arrives à faire ça.

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Message Publié : Ven 21 Août 2015, 08:44 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6586
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Cela me rassure, je ne suis pas le seul à avoir le prob !!!

Sincèrement même en forçant comme un porc cela ne rentre pas et une durite qui n'est installé en force et une durite qui à terme va déchirer sur avec la pression et la température.


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Message Publié : Sam 22 Août 2015, 07:13 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
je n'ai pas eu ce problème ! surtout que je j'ai recoupé pour l'éloigner un peu de la courroie ...
@Marc : si tu refais un GB français, préviens moi : je suis super content du produit et je souhaiterais les repasser en Noir pour la discrétion ...

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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