Bonjour à tous,

Je tiens à vous présenter un petit nouveau sur la scène MX-5 : Ydrive. Basée au Luxembourg, mais couvrant aussi la Belgique,et bien entendu la France, Antonio et moi-même, multi-possesseur de RX et MX-5 depuis de nombreuses années, cette structure a pour objectif d'offrir des services professionnels et produits permettant de garder vos MX-5 et RX-7 et -8 au top de leur forme.

Antonio et moi sommes actifs sur le site RX8France depuis plusieurs années (moi, depuis 2004). A nous deux, nous possédons une MX-5 NA (voir ma présentation personnelle à ce sujet), une MX-5 NB, une RX-7 FD et 2 RX-8 SP 2004 (une chacun). Bref, on est un peu accroc!

On ne va pas vous bombarder d'un liste de produits ou service tout de suite. Nous sommes en train de mettre notre offre sur pied. Vous pouvez déjà découvrir certaines infos sur notre site (en déveloopement constant) : http://www.ydrive.eu

On proposera aussi, à terme, des véhicules d'occasion triées sur le volet, répondant à nos hauts niveaux d'exigence (si on ne veut pas d'une occase nous-même, on ne vous la proposera pas), et remise à niveau si l'une ou l'autre chose demande à être réparée ou remplacée. Avec une vraie garantie.

Enfin, nous présenterons des projets spéciaux sur base MX ou RX susceptible de vous enthousiasmer, et qui auront le mérite de constituer de réels challenges techniques et esthétiques pour nous.

Nous profiterons de ce topic pour vous tenir au courant des nouveaux développement dans le domaine des MX-5.

D'emblée, nous pouvons aussi vous annoncer que nous pourrons bientôt vous proposer le short shifter Axialflow pour la MX-5 NC 6 vitesses, en direct de Californie. Le prix final sera annoncé bientôt. http://axialflow.com/products.htm#mx5
D'expérience, celui pour la RX-8 connais un énorme succès. J'imagine dès lors qu'il pourra vous plaire aussi!

Merci,

Fabrice

Coucou !
Dis-moi, pour la MX5, peut-on penser à des la pose de Megasquirt, reprog, pose de compresseur/turbos/joyeusetés ? Resurfaçage/réalésage ? Pose de combinés filetés/arceaux/freins/butterfly ?
Import dekits de freins Wilwood ?
Juste des pistes, hein...

A bientôt,

H

Petite question, Cekoidonc , un le short shifter Axialflow pour la MX-5 NC 6 vitesse

Un levier de vitesse raccourci qui réduit le débattement pour le passage des vitesses.

Suis pas fan du Megasquirt. J'ai pas trop confiance pour la gestion des transitoires notamment. Je travaillerai plutôt avec du EFI Technology (Italie, pas USA) ou MoTeC (notamment pour les rototos). En tous cas pour les gestions moteurs complètes. On ne prendra pas de raccourci au niveau des prix pour proposer de la qualité.
On est en pleine phase de réflexion au niveau des MX-5. Comme je l'ai dit ailleurs, j'aimerais comparer le rapport perfs/fiabilité/prix entre une suralimentation ou une prépa poussée (style MX-5 GT) sur un 2.0.
On sera plus un intégrateur de produits qu'un importateur, sauf produits non encore distribués ou qu'on utilise déjà pour nos prépas.
En MX-5, j'ai deux projets phares qui me tiennent à cœur depuis plusieurs années :
- MX-5 à moteur Renesis, évidemment
- MX-5 avec prépa moteur, allégée, arceau proprement intégré et ... à pare-brise amovible (ou plutôt ré-installable pour le contrôle technique).

On va pas pouvoir se jeter là-dessus tout de suite, car le projet suivant est déjà plus ou moins dans le pipeline, et pas basé sur une Mimix.

Et merci pour la réponse pour le Short Shifter...

Fab

Pour la mx5 Renesis, chuis volontaire. Evidemment.

Moi d'abord!

On pourrait même partir d'une 1.8. Sauf qu'il faudra lui mettre un LSD.

J'ai une 1.8 avec un LSD...

Raconte! Quelle marque? OEM Mazda ou autre?

Fabrice

J'ai monté un LSD OEM de 2.0L JDM

Je demande à voir!

héhéhé !!! ça ne présage que du bon tout ça !!! dommage que tu sois si loin ! quoique si on s'organise un peu

@ Titou : merci pour l'info. Ca se trouve facilement?


@ Mike : le smiley choisi est judicieux, effectivement. Je ne sais même pas si c'est faisable. EN fait, tout est toujours faisable, mais c'est aussi une question de prix. Or les MX-5 ont comme caractéristique première leur excellent rapport fun/prix. Faudrait pas trop déséquilibré ce rapport avec une folie.

@ Alex : j'vais être honnête, le temps qu'un de ces 2 projets soit sur route, la dérive des continents t'aura ramené plus près de nous...

J'en ai trouvé plusieurs sur fleabay uk ou sur des sites de pièces détachées, principalement en UK.

J'ai pris le moins kilométré et en meilleur état, et il se trouve qu'il provenait en plus d'un import JAP

Il faut chercher un peu mais on en trouve relativement facilement, à des prix assez corrects en plus.

C'est ça que j'aime le plus dans la MX-5! Exemple : pneus pour ma NA : 50 Eur/ pièce TTC. Non monté, il est vrai. Pour ma RX-8, c'est 160 - 180 Eur pièce...