Il existe peut être des platines toutes faites avec ou sans glissières pour monter des baquets qui permettaient de monter le siège plus bas.
Il faut chercher du côté US, ce n'est pas distribué en Europe me semble-t-il.
Outre le prix qui risque de piquer (prix du produits + port + douane), c'est plutôt fait pour monter autre chose que les sièges d'origine; il faut donc voir si on peut les utiliser dans ton cas. Comme dis plus haut, regarde du côté de Miata.net, c'est un sujet qui a été pas mal abordé sur le forum US, mais en effet, les solutions ne sont pas légions, sauf à partir dans des délires sans limite de budget. Mais ça n'a peu de sens.

Trouver une alternative à la MX5 ça va être difficile.

Maintenant ça dépend de ce que l'on veut, certains l'aiment pour son châssis affutable à souhait sans grands frais, d'autres pour son rapport prix/plaisir imbattable, d'autres encore pour son aspect cabriolet simple à vivre.

D'autres encore pour l'ensemble de tous ces aspects car on peut apprécier alternativement tous ses attraits lors d'une seule sortie d'une journée.

Tout ce que l'on peut trouver sera plus cher, à l'achat, à l'entretien ou plus lourd, plus pataud, moins sportif ou l'ensemble de ces défauts et alors ce ne sera pas un cadeau pour le conducteur Et encore faut-il que l'habitabilité soit adaptée aux grands, car c'est le thème de ce post, non ?

La remplaçante d'une MX5 c'est souvent une MX5 et bizarrement ce n'est pas toujours une plus récente...

RHD c'est niet.

En roadster léger il n'y a pas d'alternative attirante.
Les Z3/Z4 et SLK c'est une autre image et il faut y mettre le prix pour qu'elles deviennent sympa car ça pèse une enclume.

http://kazespecengineering.com/shop/pro ... version-1/

Il ne sera plus réglable mais tu devrais trouver une position fixe qui te convient.

Une S2000 ?

Hello !

Donc comme promis, voici des photos de la modification des sièges.

Ca m'a pris une heure ...





Je n'ai plus le font qui se prend les moustiques quand je roule décapoté

Ne connaissant pas le montage d'origine, je ne peux comparer. Peux-tu décrire les modifications ?

Intéressant, je vais peut-être me lancer.

En fait la fixation siège/caisse est maintenant au rail par 2 rivets.

=> Tu fais sauter les rivets ;
=> Tu retourne la pièce ;
=> Tu fixe tout ça avec boulon+écrou+loctite bien serré !

De tête, il faut faire un coup de meuleuse sur la pièce dé-rivetée, car une forme empèche sa repose à l'envers.

Rev9 propose un truc de chez East Bear, mais le tarif est...:

https://rev9autosport.com/east-bear-sea ... e426251b88

Comme tout ce qu'ils vendent!

j'ai le soucis , sauf que moi c'est pour mettre mon casque ( pistard inside ) je vais faire la modif montée plus haut .

a part retourner les pattes tu as eut besoin de faire autre chose ? niveau hauteur t'as gagné combien ?

1.92 m pour moi et c'est "just" en NC RC, d'autant que j'ai le dos rond. ( ça doit aider )
Si je me tiens droit dans le siège je touche le toit.

Bref un pilote de 2m pour moi c'est cuit pour cette voiture.

Je déterre le topic : @Cerise, tu as fait qq chose finalement ?

jassperformance propose cette solution à faible coût
https://www.jassperformance.com/shop/ma ... adjustable