Je vous rassure d'entrée : j'ai parcouru le forum de long en large avant de poster ce message.
> Le sujet n'est clairement pas nouveau et pourtant, je n'ai pas trouvé la solution...

J'ai donc de l'eau sous le siège conducteur : vers l'arrière de l'habitacle la moquette est imbibée, en revanche c'est tout sec à l'avant (sous les pédales).

J'ai donc vérifié l'état de la tuyauterie d'évacuation qui se cache derrière les enrouleurs de ceinture (j'y ai passé un bon moment, mais c'est plus facile à démonter que je n'aurais cru, cette vidéo m'a bien aidée : ).

Celui côté conducteur est nickel, il fonctionne parfaitement. Celui côté passager avait un peu plus de mal mais l'eau ne coulait pas à l'intérieur, j'ai nettoyé comme j'ai pu et ça semble aller mieux...
> Le problème ne viendrait donc pas de là... Mince, problème non résolu...

Par acquis de conscience j'ai vérifié que les conduits d'évacuation sous les essuies-glaces fonctionnent et le résultat m'a semblé concluant.
> Toujours pas localisé le problème...

J'ai également démonté le plastique en bas du pare-brise pour vérifier les joints en caoutchouc sous le bout de plastique blanc comme on le voit dans cette vidéo :

> Les joints sont nickels donc le soucis ne viendrait pas de là non plus...

Et là je suis à court d'idée, donc je vais l'amener chez un carrossier pas loin de mon boulot qui va regarder dans la journée, mais je suis preneur de toutes vos suggestions...

Bon la carrossier m'a dit qu'il saurait pas faire mieux que mes propres vérifications...

Finalement, j'ai fait comme dans ce tuto pour sécher l'intérieur de la voiture...

Pas du tout envie de prendre le moindre risque d'avoir de la moisissure ou de la rouille !

Pour le coup, j'avais vraiment beaucoup d'eau imbibée dans la moquette, c'était limite inondé donc malgré avoir passé plus de trois heures de séchage intensif, c'est pas encore parfait. Je remets une couche de séchage demain soir.





Pendant ce temps là, je m'occuperais de boucher le trou sous la vis en bas du pare-brise avec du silicone en espérant que le problème venait de là mais je suis pas super convaincu, quoi qu'il en soit ça pourra pas nuire...

Je suis toujours preneur d'autres éventuelles sources à cette inondation dans l'habitacle.

La bise à tous !

Coup dur là !

En te lisant, tu confirmes que tu as deja bien vérifié les pb classiques qui pourraient amener de l'eau (avant sou parebrise et arrière au fond du puits de la capote).

Si ça ne vient pas de là, peut être un problème de joint de portière ou de capote ? As tu regardé de ce coté là ?

En y repensant j'avais un peu de condensation en haut vers l'avant de la vitre conducteur...
L'étanchéité entre le haut de la vitre et la capote se fait peut-être moins bien, je vais vérifier le joint à ce niveau là.
> J'avais déjà constaté que le joint était coupé à la mi-longueur du toit, mais la coupure est parfaitement net et se situe au niveau de l'articulation de la capote, j'en avais conclu que c'était normal et prévu pour se replier sans s'abimer. J'espère que c'est bien le cas !

Pour la portière, c'est le joint ci-dessous pointé en jaune qu'il faut regarder pour l'étanchéité avec l'extérieur il me semble.
Ce que j'ai pointé en bleu assure aussi un rôle en ce sens ?

Bonjour. Je découvre ta question. L'origine peut tous simplement être du liquide de refroidissement qui coule du radiateur de chauffage... en tout cas sur une voiture "normale", non cabriolet, une moquette mouillée est bien souvent une fuite de ce petit radiateur annexe au radiateur de refroissement.

Le liquide de refroidissement sent fort. J'ai eu l'infiltration d'eau aussi derrière le siège passager sur une ST. C'était le conduie qui était bouché, j'avais un niveau d'eau incroyable la dedans..
Essaye de bien regarder au niveau du par brise quand même.

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Il s'agit bien d'eau, aucun doute là-dessus mais merci pour cette piste !

L'opération avec le silicone pour reboucher les trous comme dans la vidéo semble avoir porté ses fruits au final...

Je vais rester vigilant mais tout semble rentré dans l'ordre !

Bonjour,
OK super, pour moi, comme sur la vidéo, j'ai refait le joint en acrylique sous la vis du cache plastique exterieur devant le pare brise, et nickel, plus d'entrée d'eau dans la voiture

Salut je sors ma tenue d'archéologue et je me permet un gros déterrage du topic

Ayant le même problème sur la mienne qu'il va falloir que je regarde de plus prêt , je suis tombé sur ceci qui pourrait (éventuellement) intéresser d'autres personnes étant elles aussi confrontées à ce problème si jamais les solutions précédentes ne les ont pas aidées ...
Je doute que celle ci soit beaucoup rependue par rapport à celle du tuyaux derrière l'enrouleur de ceinture qui est très connue mais sait on jamais !

Alors perso j’ai acheté un écouvillon, regarde plusieurs vidéos comme celle ci mais je n’ai jamais réussi à faire ressortir l’ecouvillon sous la voiture.. j’ai réussi à la faire ressortir sur le côté de la capote mais ce n’était clairement pas le but