Je voulais créer un sujet, mais il y en a déjà un alors je poste ici

J'avais également le problème des vitres très très lente, surtout à mi-course (je me demande pourquoi d’ailleurs), j'ai donc suivi le tutoriel que tom à bien fait de cité :




J'ai commencé par graisser les glissières de la conducteur, en court de route j'ai remarquer que la graisse à l'intérieur (bleue ) Avais l'air encore bonne... Et une fois que j'avais fini de bomber ma graisse blanche au lithium WD40 :



Et bien c'était pire qu'avant

Alors j'ai laissé tombé la passager, et je suis rentré chez moi me disant que mes deux mécanisme était en fin de vie

Oui mais non.. sur le chemin de l'appart, je me dit, ehh mais je vais remonter ma console centrale et nettoyer les contacts des boutons au calme cette après midi...

Et bien je peux vous dire que c'était une bonne idée

ça n'avais jamais été ouvert





Pendant le nettoyage :



J'ai fait ça avec nettoyant contact éléctrique + sopalin et coton tige pour finir (je vous dit pas j'en ai mis partout, même sur les portes de l'appart en allant me ravitaillé en coton tige (j'ai du en utilisé une quinzaine en plus du sopalin)

Et après :





Et le résultat sans suspense, ça marche nickel pour le passager (comme neuf) !! Par contre le conducteur à plus de mal, il ralenti à mi-course et cela jusqu'en bas

Qu'ect ce que vous en penser, le moteur est fatiguer alors ?

Sur la mienne aussi un coté est plus lent que l'autre, mais bon ca me derange pas plus que ca..

Le moteur est peut être fatigué oui, mais il suffit d'un d'un petit frottement dans le système, pour que ca ralentisse les vitres aussi. Pour avoir un truc nickel a mon avis faut tout remettre à neuf, moteur, patin, poulie, etc...

Moi les techniques précitées ont bien marché sur ma mimix.
Mais par contre toujours le même soucis bizarre : faut appuyer deux fois rapidement sur l interrupteur pour la vitre passager sinon elle remonte pas... Je dois avoir une mx5 italienne