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Message Publié : Mer 27 Jan 2016, 13:10 
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Inscription : Mar 10 Déc 2013, 19:15
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Mx5 : NA
Modèle : 1995
si j'incline trop mon siège il tape dans l'arceau ou je dois l'avancer et là ce sont mes genoux qui touche le volant :/
ah bah a 200 roros les deux je suis preneur ^^
bizarrement l'écartement des LF indique sur les sites est de 395 hors les sièges brides font 430 et mes recaro 470 (d'équerre a équerre)
je vais continuer a regarder. tu as toujours ton montage cherub? tu saurais me dire la hauteur du fond de ton siege?(la ou ton popotin se pose^^)


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Message Publié : Mer 27 Jan 2016, 19:36 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
non je ne les ai plus.
et les recaro ne passaient plug and play de dans, j'avais faite souder des morceaux de tôle en 4mm
pour pouvoir élargir les équerres.
j'etais un poil plus bas qu'avec le siège d'origine de ma NB.
pour l'instant le montage le plus bas que j'ai eu était un BRIDE vios III low max avec les glissière BRIDE LF.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mer 27 Jan 2016, 22:54 
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Inscription : Mar 10 Déc 2013, 19:15
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Mx5 : NA
Modèle : 1995
ok,
Je vais voir si le problème ne vient pas de mes équerre qui remonterait "trop" mon siege.


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Message Publié : Jeu 28 Jan 2016, 19:44 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
j'avais eu un probleme de hauteur au debut a cause d'une des vis qui tien les équerres sur les glissières qui était un peu longue et empêchait de descendre le baquet.
j'ai donc coupé la vis a raz de l'écrou et pouvoir encore gagné un petit peux j'avais poncé la coque du baquet :aie:
j'avais pus ainsi descendre le baquet d'un trou sur les équerres.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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