ca y est c'est réglé et la voiture est remontée

Le problème se situé au niveau de l'attache du toit ou une grosse vis est tombée.




Le bruit se propagé par les deux montants de pare-brise et au moins 5 personnes étaient persuadées que cela se passer dans le tableau de bord.
C’était pas de la paranoïa, cette grosse vise faisait vraiment du bruit.

Grace au forum et aussi son moteur de recherche, j'ai trouvé les infos que j'avais besoin.

Cette expérience m'a permis de mieux connaitre la MX qui ma foi se démonte bien.
J'ai fait des dizainne de photos.

Sur la mienne qui est de 2011, l’autoradio ne tiens que par une seul vis, cote chauffeur



Pour démonter la baie de pare-brise, j'ai utilisé cette house d'aile
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mais les aimants ne sont pas assez puissants



Tout est remonté nickel, sans trace et pas une agrafe de cassé grâce à ces outils, sans lesquels j'aurai même pas commencé.
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Le seul truc qui m'a beaucoup résisté et que je n'ai pu avoir que par le dessous et le cache HP au milieu de tableau de bord.
Vu de dessous, il ne faut surtout pas l'attaquer par les cotés mais depuis le pare-brise et le coté arrondi



Un grand merci à tout le monde et à Jaguar avec qui, j'étais en contact

Je vais pouvoir me lancer prochainement dans le démontage des portes pour régler cette histoire de vitre qui tremblent.

Mon roadtrip en Italie va enfin pouvoir avoir lieu avec peut être un petit récits à la clé

En premier lieu : Belle Motivation Gérald

Et tu vas d'autant plus apprécier le Road Italian Trip à venir

Du coup ça paraît étonnant que cette grosse vis ce soit dévissée toute seule

Idem d'ailleurs pour l'autoradio ... Ces autos qui viennent d'Allemagne sont plus bidouillée qu'on ne le croit

Pas bête la housse aimantée .. depuis le temps je pense y passer aussi, très bonne idée

Je ne savais pas pour la vitre. Si tu veux on regarde ensemble à ton retour

Je vais commencer mon récit de mon p'tit voyage chez les beaux parents avec une Mimix qui fonctionne à merveille.

JaG

Vraiment content que cela se soit enfin bien terminé

Pour le bruit, j'avais hésité à en parler mais ça m'est déjà arrivé sur le 4x4, j'entendais un bruit devant à droite, mon épouse l'entendait en bas à gauche et en fait c'était juste mes lunettes qui faisait du bruit en haut au milieu dans leur logement derrière le rétroviseur. La source de bruit dans une voiture est difficilement localisable.

Pour la protection aimantée, mon père en a une et me dit toujours de l'utiliser, ce que je ne fais jamais. La dernière fois, j'ai craqué pour lui faire plaisir quand j'ai changé mon collecteur, j'ai enfin sorti la toile aimantée mais c'est vrai que ça tient mal sur la MX5.

[quote="gerald73000"]
Le seul truc qui m'a beaucoup résisté et que je n'ai pu avoir que par le dessous et le cache HP au milieu de tableau de bord.
Vu de dessous, il ne faut surtout pas l'attaquer par les cotés mais depuis le pare-brise et le coté arrondi


/quote]

Bonsoir,

merci pour le conseil

As tu mis du frein filet sur cette vis?

J'ai mis aucun frein sur la vis car cela c'est fait dans l'urgence et j'avais rien à porter de main
De plus les 3 autres visses n'ont pas bougées, je pense que des le montage elle n'a jamais était serrer et a mis des années pour tomber vu la longeur

Emprunte à ton épouse son verni à ongle, c’est un aussi un bon frein filet.

Salut,
Je viens de découvrir le sujet.

J'ai moi aussi un bruit d'une pièce qui se déplace (roule), mais plutôt lors de changement de direction brutal (enchaînement gauche-droite)
Mon impression est que ça venait de derrière le coté passager.

Il y a quelques mois, j'ai donc démonté tous les caches arrières de la NC. J'en ai profité pour les nettoyer, remplacer les clips qui étaient cassés (surement par l'ancien propriétaire), nettoyer les tuyaux d'évacuation d'eau, ...
Au final, j'ai récupérer quelques petites crasses qui pouvaient se balader, mais.... le bruit est toujours présent.
Je me suis dit que ça pouvait venir de la portière, j'ai donc démonter les caches de la portière. Et toujours rien.

Je n'ai jamais pensé à démonter le contour du pare-brise... j'essaiera cela le weekend.

En tout cas, merci pour les infos.

Je suis rentré de mon roadtrip en Italie, pour lequel je ferai un récit et qui c'est passé sans un bruit
Joe
pas bête le vernis à ongle

vinz_kid
Si tu as des photos du démontage de porte, je suis preneur.
C'est vraiment pas facile de trouver la provenance des bruits

J'ai du frein filet si besoin Gérald

Non, je n'ai pas pris de photos, je me suis basé sur cette vidéo (début du démontage à 2:20) :

merci super

Hier en ouvrant et fermant ma capote j’entends un bling-bling au niveau de la poignée et j'ai tout de suite pensé à une vis tombé comme la tienne. Le décapotage de la poignée est plus que galère et c'était bien ça. J'avais déjà remarqué un bruit parasite quand j'étais top up mais cela représente moins de 5% du temps d'utilisation, par compte top down, je n'entendais que les oiseaux
Merci pour ton sujet

Content que ma galère permette à d'autre de moins galérer.
Ça faut le coup pour tout le monde de vérifier ces 4 vis.

Pour info, j'avais eu ce même bruit de "bille" qui semblait se balader dans les virages...
Je localisais ça dans la porte droite.
Après quelques semaines, ça a disparu comme c'était venu...mystérieusement !
Même chose avec un bruit de claquement dans la direction quand je braquais à gauche.
Ca a disparu le jour où je l'ai faite essayer par un mécano et ça n'est jamais revenu !

Le charme des MX sans doute ...