Tu as raison : quand je regarde des BM, Mercedes, et Audi quasi neuves dans la rue, les cuirs sont quasi tous pochés !
Et parfois, les mêmes modèles ont un cuir bien tendu; j'ai l'impression que c'est vrai au petit bonheur la chance !
La ND 184 que j'ai essayé avait un cuir nickel et la 132 de la même époque avait déjà un cuir marqué...

Sur les Mercedes, le cuir de base est du simili cuir, même sur les modèles à plus de 100000€ !
Il ne se déforme donc pas de la même manière que du vrai cuir

En tout cas, quand on voit les photos des SLK d'occas sur le bon coin, l'état des sièges cuir fait vraiment pitié.
Ceux de la SLC ont beaucoup plus de surpiqûres et restent très bien visuellement, à moins que ce ne soient que les sièges sport de cette dernière que j'ai vu...
Je crois que c'est ce qui manque à la ND : des coutures tous les dix ou vingt centimètres sur l'assise, ce qui éviterait le phénomène de détente.

Je le pense aussi.

Même si au salon de l'auto, les 124 avaient également le cuir détendu malgré les coutures
Mais c'était un peu moins visible que sur les ND.

Verdict pour ma MX neuve arrivée en concession : cuir déjà plissé même sur le côté du dossier !
Je crois que je ne vais plus me prendre la tête avec ce pb de qualité...

15 mois, 18000km, et les Reccaro sont pas mal, au regard de ce que j'avais pu voir sur certaines.
Quelques marques de pliures, mais pas de marque de grattement, ni craquelure.

J'ai un SLK de 8 ans et 50 000 km (il avait 13000 km quand je l'ai acheté et 1 an). Le cuir du siège conducteur est à l'état neuf ... juste nourri une fois par an.

Avant j'avais un SLK de 2007 que j'ai gardé 5 ans. Sièges en état neuf à 40 000 km.

Ceux que tu as du voir étaient visiblement mal entretenus... Car les cuirs sont épais et de très bonne qualité.

Le cuir des SLK R171 ne s’abîment pas tous, ça dépend évidemment de l'entretien, par contre le cuir de l'assise se détend assez vite en utilisation régulière

Il suffit par exemple de taper "SLK 2007 seat" dans Google image, 90% des sièges conducteur ont le cuir plissé

Par exemple :


Ce n'est pas une critique, c'est juste une réponse à ceux qui disent que le cuir de la ND se détend parce qu'il est de mauvaise qualité, contrairement à celui des voitures allemandes

Quand je parle de l'état des sièges, je vise les craquelures mais aussi les plis générés par le cuir qui se détend.
Pour pas mal de MX, il s'agit plus de plis que de craquelures.
Je n'ai pour ma part encore jamais vu de SLK sans plis...
Des SLC si, en revanche.
Les plis, ce n'est pas vraiment beau à regarder.
Certaines voitures ont les assises qui restent sans plis... mais bon, j'ai m'impression d'être quasi le seul à être choqué par ça...

QUAND TU ES ASSIS DESSUS TU LES VOIS PAS????

Sauf erreur il n'est question que des sièges cuir, j'ai commandé une ND avec le premier niveau de finition : comment vieillissent les sièges tissus ?

Sur les hauts de gamme , il y a souvent du cuir ultra souple qui , forcément , plisse , faut juste le savoir


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Rien de particulier à signaler...
Un tout petit peu d'usure, là ou la boucle de la ceinture frotte le siège, mais c'est vraiment pour chipoter.
Après il y à aussi cette petite ""déformation"" au niveau de l'assise, un peu comme pour les sièges en cuir mais sans le cuir

Merci. Les sièges cuirs (quelle que soit la voiture) ne m'ont jamais tenté, les bi-matière à la limite, mais tant mieux si les sièges tissus sont de bonne qualité dans le temps.

Ça fait un moment que je me dis que je dois faire une photo de mes sièges tissus mais ce serait mieux à la lumière du jour et j'y pense pas. Faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de lumière du jour à cette saison.

Cependant, je peux dire qu'il y a effectivement un peu d'usure due aux frottements, et quelques plis dûs aux contorsions pour entrer et sortir. Enfin je dirais des marques de pliure plutôt, rien à voir avec le cuir plissé. Ceci s'observe sur les parties latérales.

La partie centrale est par contre encore très belle, c'est vrai qu'il y a comme un jeu au niveau de l'assise, mais aucun pli et pas d'empreinte de fesses comme dans le cuir.

Enfin je dois signaler que c'est la première fois qu'une voiture ne me file pas des coups de jus en hiver, la matière des sièges n'accumule pas l'électricité statique et ça, c'est vraiment appréciable !