C'est assez compliqué à démonter, il vaut mieux être deux et faire gaffe à la colonne de direction...

pour les écrous, ils sont sous les caches en plastoc, aux extrémités et sur les cotés du tunnel central. Ensuite, de mémoire, il faut démonter tout ce qui est autour de la colonne de direction...

Démonter ça va, il suffit d'être méthodique et ne pas forcer, c'est quand même du plastique tout ça...
Par contre c'est pour remonter ou c'est largement plus galère

Il faut que tu démontes console centrale, le bloc compteur et le volant, ensuite comme le dit Pev tu as 2 écrous de chaque coté dans l'ouverture de porte, 2 de chaque coté de la console centrale, ces 8 là sont sous des caches en plastique, ensuite il y a en 1 au centre du tableau de bord en haut, pas très accessible à cause du pare brise aussi sous un cache en plastique, et enfin il doit en rester 2 ou 4 autour du renfort de colonne de direction.

Fais gaffe au connecteur électrique qui se baladent un peu partout aussi.

Bon courage !

Ben disons que c'est un peu plus pénible que de changer une roue

Il me semble que KKwet avait fait un tuto pour ça, reste à le retrouver. Je ne pense pas qu'il soit dans la rubrique tutoriels.