Petit souci avec mon saute-vent d'origine : Le pauvre a rendu l'âme après presque 4 ans d'utilisation intensive sans ménagement

Illustration du net (le mien n'est pas jackysé Cosworth )


C'est une casse du déflecteur en lui-même (avec les trous) et non un déboîtement de l'articulation (ça m'est déjà arrivé).
Il est fixé par des sortes de charnières qui pivotent, ça a cassé net sur le côté droit juste à la base du déflecteur donc normalement pas de souci pour fixer un neuf à la place. Il reste utilisable mais il tient par 1 seule fixation maintenant

Je voulais savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un ?
J'ai regardé chez IL et mx5parts, on ne le trouve pas, ils n'ont que des modèles en plexi plutôt inamovibles qui font la hauteur des arceaux, et qui empêchent de manipuler la capote, or le pied en NC soft top c'est justement de la manipuler en 3 secondes y compris en roulant (doucement)

Des idées pour trouver la pièce ? J'ai intérêt à la commander chez Mazdouille ?
J'ai la garantie ultra-étendue (qui ne m'a jamais servi), est-ce que ça peut être pris en charge ?
Est-ce que si je commande un Racing Beat ça peut améliorer la résistance du saute-vent ?

Jamais eu de souci ni lu quoi que ce soit à ce sujet. Si garantie, tu peux toujours tenter...

Sinon, pour les saute vent fixes, il est possible d'attrapper la capote avec la main gauche ( ).

Le froid à rendu le plastique cassant ?

Je confirme que je ne veux pas de ça, je veux rester sur la manip telle que je la fais qui est tellement jouissive

Non, je ne pense pas que le froid ait favorisé la rupture. C'est au décapotage, certes il ne faisait pas chaud mais pas non plus -15 à l'intérieur d'une voiture capotée dans un garage

Ca serait quoi les conditions de prise en garantie ?

Tiens, ça fait un an cette histoire

6 mois pour trouver la pièce + la récupérer (Titou )
6 mois pour... rien mais là, ce soir, ben j'ai envie de la monter



En haut, le saute-vent cassé sur le support (c'est sur ce support qu'on fixe le reste de la NC )
En bas, le saute-vent de remplacement.

Le support de plus près :

On voit la cavité où le saute-vent pivote, mais comment démonter l'assemblage ?

Merci

Ben tu fais levier avec un pied de biche

Bon peut être pas un pied de biche mais ça doit se déboîter relativement facilement (ben oui les plastiques Mazda sont fragiles). La première fois que j' ai laissé monter mon chien dans mimix, il l' a déboîté sans problème et sans casse

Bon c' est vrai que c' est une grosse brute de + de 50 kg



Vu comment il s' y est pris (ça vaut ce que ça vaut) , rabattre le coupe vent, faire levier par derrière en aidant avec une légère pression sur le coupe vent (du côté où l' attache tiens encore dans ton cas) et ça devrait venir. Sinon je peux te prêter Balou

C'est un bourrin ton chien ! Non merci
(J'adore les bouviers bernois)

C'est bien ton idée mais il faut forcer pas mal on dirait, j'ai pas envie de casser le support parce que j'en ai qu'un...

D' après ce que j' ai pu lire sur miata.net, Balou n' était pas loin de la bonne solution. Il faut tirer vers le haut à 2 mains à chaque extrémité d' un coup sec (vu les clips ça a l' air normal) mais vu ton problème ... il faudra peut être penser à un système "D" genre forer 2 petits trous du côté abîmé, y faire passer un fil de fer et le relier à un support pour pouvoir tirer.

http://forum.miata.net/vb/archive/index.php/t-178443.html

Top merci !
Bon je confirme que ça va poser des pb
Je pensais effectivement à essayer de scier le truc du côté cassé car en l'état il n'offre pas de prise...

Si tu fores entre la charnière et le clip, tu dois pouvoir facilement faire passer un fil de fer ou une petite barre pour pouvoir tirer mais comme il est cassé, tu peux quasi y aller à la tronçonneuse

Je n'avais pas compris que tu avais du mal à démonter.. faut juste tirer dessus, ça se déboite tout seul. Je le fais à chaque journée circuit, car je monte à la place une caméra. Tu tires, ça vient (celle là, c'est pour les 2 p'tits jeun's de FB, c'est cado)

Juju, tu parles de séparer les 2 pièces (saute-vent et son support), ou de séparer l'ensemble "saute-vent + support" de la voiture, parce que là aussi il faut juste tirer vers le haut, par contre c'est déjà fait
Vu que ça ne tient que d'un côté, en admettant que je sépare le côté en bon état, il va me rester l'une des 2 bases, fixée au support et sans trop de point d'appui pour le retirer

Je parle de séparer l'ensemble de l'auto. Je crois que je n'ai pas compris ton problème. :-/

Donc le seul dont on a la certitude qu'il l'a démonté, c'est Balou c'est ballot
Peut-être que Titou saura dire, s'il passe par ici car... s'il m'a donné la pièce ça implique qu'il l'a démontée lui aussi

bonjour a tous
pour l'avoir demonté moi aussi je confirme il faut tirer dessus vers le haut
ensuite pour separer les 2 partie il suffit d'enlever les axes en tirant vers le centre
ils sont sous les clips blancs.