j'avais déjà jeté un coup d'oeil sur le net pour cette modif.
De mémoire le connecteur d'airbag est identique, faut juste bricoler le connecteur pour le klaxon (ça c'est moins grave si c'est pas nickel )

Bon j'ai bien reçu mon volant, yes, j'en suis très content, je l'ai acheté 150,00 plus 15 € de port sur eBay Allemagne.

Après une inscription sur miata.net, j'ai eu plusieurs réponses de personnes ayant fait ce swap de l'autre côté de l'atlantique.

Pour le monter sur une na, il suffit de déplugger les connecteurs de chaque volant et d'installer le connecteur de la na sur le volant nb.
Voici une photo du connecteur nb depluggé. (Les fils rouges sur l'air bag. Le fil rouge du volant correspond au Klaxon.)

Dès que ma voiture sera revenu de chez le docteur en tôle, je pourrai installer le nouveau volant et je posterai de nouvelles photos si cela peut intéresser un autre possesseur de volant immonde avec airbag.

Alors ce n'est pas compliqué du tout.

Le seul hic c'est que les connecteurs ne sont pas compatibles.

1 acheter un beau volant nardi avec airbag, nb ou nbfl.
2 retirer le connecteur jaune du volant de nb (un petit tournevis d'horloger fait l'affaire).
3 débrancher la batterie pendant 30 minutes pour être tranquille
4 démonter le volant immonde de la NA (récupérer son connecteur qui est à brancher sur le nouveau)
"Les câbles ne sont pas de la même couleur mais peu importe"
5 faire 2 petites encoches dans le volant pour insérer les picots du retour de clignotant.
6 rebrancher le connecteur de l'airbag et du Klaxon
7 revisser le volant
8 on rebranche la batterie, on met le contact et on croise les doigts.
9 le voyant de l'airbag reste allumé quelques minutes et miracle, il s'éteint.


Voilà, il ne me reste qu'à acheter un pommeau Nardi pour aller avec le volant

1 acheter un beau volant nardi avec airbag, nb ou nbfl.
2 retirer le connecteur jaune du volant de nb (un petit tournevis d'horloger fait l'affaire).
3 débrancher la batterie pendant 30 minutes pour être tranquille
4 démonter le volant immonde de la NA (récupérer son connecteur qui est à brancher sur le nouveau)
"Les câbles ne sont pas de la même couleur mais peu importe"

5 faire 2 petites encoches dans le volant pour insérer les picots du retour de clignotant.

6 rebrancher le connecteur de l'airbag et du Klaxon
7 revisser le volant
8 on rebranche la batterie, on met le contact et on croise les doigts.
9 le voyant de l'airbag reste allumé quelques minutes et miracle, il s'éteint.




Voilà, il ne me reste qu'à acheter un pommeau Nardi pour aller avec le volant

Pour finaliser le test, il faudrait quand même la balancer dans un mur, histoire de vérifier que l'airbag déclenche bien

J'espère ne jamais en rencontrer et je n'aurais pas parié sur le déclenchement du premier.