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Message Publié : Lun 6 Jan 2014, 23:50 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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Salut a tous ma question est simple ,

je fait 1m95 , pour mettre un casque dans ma futur miata il faudra que je décapote ,

donc est il possible de rouler décapoté sur les circuit francais , tout en possédant un demi arceau TR Lane/HardDog ( ou pas d'arceau ... )

( ça sera en attendant de mettre de coté pour prendre des baquet lotus .... )

Merci a tous pour vos réponse

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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 00:04 
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Pas de soucis avec Régliss Days, on ne roule jamais capoté (encore heureux !!) et l'arceau n'est pas obligatoire, même si ça me ferais peur de me lancer sans sur circuit ;)

Regarde les comptes rendus ICI

Par contre sur certains circuit : Dijon, Montlhéry... c'est capote obligatoire :tantpis:

Mais de toute façon 1m95 et arceau, je suis pas sur de l'efficacité en cas de tonneaux malheureusement :sic: :cry:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 00:37 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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C'est vrai que ça sert pas a grand chose en cas de gros crash , mais vu que ça protege un minimum je pense en prendre un

j'attend d'autre réponse , car je compte tourner principalement sur clastres / la ferté gaucher

Merci en tout cas ;)

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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 07:59 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
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Pour le circuit de Clastres, pas de soucis pour rouler décapoté :

[img]http://www.mx5france.com/medias/di/4M75/Téléthon_2013_-_4.jpg[/img]

Je fais 1m90 avec arceau TR Lane et un vieux casque :tantpis:

NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius


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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 08:37 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Localisation : Montfermeil
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Pour LFG, reste en ligne d'origine surtout, car 95db Max.

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
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Bougon 2008
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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 08:53 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
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Les Ecuyers, pareil, 95db... je crois qu'ils sont tous à cette valeure.

Avec juste un silencieux on dépasse les 95db ? Ou tu parles du cas "decata" + "silencieux" ? :)


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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 09:00 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Localisation : Montfermeil
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tvt a écrit :
Les Ecuyers, pareil, 95db... je crois qu'ils sont tous à cette valeure.

Avec juste un silencieux on dépasse les 95db ? Ou tu parles du cas "decata" + "silencieux" ? :)

Moi je suis à la limite de la limite, avec ligne full inox, et pot William Saurin :aie:

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mar 7 Jan 2014, 14:12 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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Modèle : 1993
Je compte passer un silencieux , et par la suite mettre le reste de la ligne

mais la question n'est pas la , je veut surtout des information concernant le sujet de base

--

Merci flemming :) ça me rassure déja sur clastres sur clastres la ou je roulerais souvent ^^

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Message Publié : Ven 10 Jan 2014, 01:20 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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Pas d'autre personne ayant roulé sur d'autre circuit dans cette config ? :sic:

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Message Publié : Ven 10 Jan 2014, 07:14 
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Inscription : Dim 25 Mars 2012, 10:40
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Modèle : 1993
Cela dépend des circuits et des organisateurs. Mais moi je mets la capote, avec le casque je touche.
C'est soit casque+décapoté, ou capote sans casque. J'ai un hard-dog aussi, j'aimerai pas me retourner sans.

NA 1.6 115cv Rouge '93. C'est par ici pour la voir dans le garage.


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Message Publié : Ven 10 Jan 2014, 08:35 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12124
Localisation : 74 - Vacheresse
Tu as 2 cas de figures, soit le circuit impose aux cab de rouler capoté, comme par exemple Dijon Prenois cité plus haut, soit l'organisateur de la sortie l'impose, comme Slick&Stock de mémoire :tantpis:
En résumé, mieux vaut poser la question avant de t'inscrire, car oui si tu es grand tu seras gêné avec casque + capote, sans parler de la rétro vision qui est moindre :sic:

Pour le bruit, la règlementation ne va pas aller en s'assouplissant, plusieurs circuits ne tolère pas les silencieux remplacés et les contrôles pour pouvoir accéder à la piste s'accentuent :oui:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Ven 10 Jan 2014, 14:25 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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Localisation : Gennevilliers - [ 92 ]
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Ouais je pense demander avant de m'inscrire , mais ça aurais été bien d'avoir une idée des circuit possible ou non ^^

en ce qui me concerne je roulerais jamais sur piste sans casque et je crois meme pas que c'est autorisé lol

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Message Publié : Ven 10 Jan 2014, 14:32 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Je pense que tu as deja pas mal d informations...
Mais tu peux egalement telephoner aux circuits, ca prends pas beaucoup de temps, et ils te repondront.

Ici, les pistards, tournent pour la plupart avec l asso Regliss Day.
Donc on sait qu on va pouvoir rouler decapoter....

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Sam 11 Jan 2014, 04:01 
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Inscription : Dim 15 Déc 2013, 02:48
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Localisation : Gennevilliers - [ 92 ]
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Modèle : 1993
;)

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Message Publié : Mar 14 Jan 2014, 17:38 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
Message(s) : 2047
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
Modèle : 1995
J'ai tournée une fois à la ferré gaucher (77) mais capoté, car il faisait pas très chaud, mais déjà vue des s2000 sur ce même circuit décapoté donc je pense que y a pas de problème mais obligation d'avoir un casque intégrale! Pour le bruit 95db et session bruit jusqu'a 103 ou 105 je me souviens plus exactement

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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