Ma petite miata de bientôt 7 ans me fait un début de coup de calcaire : la ventilation fait un bruit assez sourd (genre brrrroooooooooooo - bon c'est une immitation hein ), proportionnel à la puissance de ventilation demandée. Ca ressemble à un moteur électrique qui aurait pris du jeu ou une ailette qui frotte... Bref je sens que je ne vais pas faire l'économie d'un démontage. Quelqu'un aurait un tuto ? Problème connu ? J'ai l'impression que tout se situe derrière la boite à gants... Sinon une idée d'un prix de moteur si ça vient de là ?

Merci la communauté !

Auto réponse :

La pièce :
http://www.ebay.com/itm/Heater-Blower-M ... 18&vxp=mtr

Un topic qui parle de feuille morte et autre débris qui pourraient occasionner ce genre de bruit

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=438174

Fausse alerte ! J'ai démonté et j'ai trouvé... 2 résidus de gland (normal me direz vous dans une caisse de branleur ) : un qui se baladait et un autre bien coincé entre 2 ailettes. Nettoyage remontage et c'est reparti comme en 14 !

Niveau de difficulté : 0.5 (accessible à 2 mains gauches mais il faut être un peu souple).
Outils nécessaire : un cruciforme (pas trop long pour accéder à la vis du fond);

1/ Contact off (éventuellement batterie débranchée) on débranche le moteur (pas très accessible, ça se fait un peu l'aveugle)

2/ Dévisser les 3 vis en périphérie du bloc moteur de ventilation (situé à droite de la boite à gants) :

La troisième vis de droite n'est pas celle de la photo, c'est celle encore plus à droite, désolé pour le cadrage un poil difficile !


3/ Découverte des résidus qui jouaient des castagnettes à haute vitesse :





4/ Remontage et branchement moteur évidemment.

A noter l'état de rouille très avancée de la vis du fond. Elle se situe a l’aplomb d'ailettes en alu situées plus haut dans le tunnel de ventilation. J'ai l'impression que de l'eau doit tomber à cet endroit... A suivre !

Merci d'avoir tenté l'aventure, c'est bon à savoir que c'est accessible

Merci au nom de tous!