Bonjour à tous,

J'ai remarqué aujourd'hui que ma ND a un rossignol dans la portière conducteur. Sachant que la voiture est de 2020 mais n'a que 650km, je l'ai acheté il y a 15j a 150km.

Ce matin et avant RAS, mais depuis cette après-midi, un truc fait tictic decapoté, dès que la route n'est pas un billard. A priori je dirais que ça vient de la poignée mais pas sur. En tout cas c'est vers l'avant/le haut de la portière gauche, et ça s'arrête dès que je touche la portière. Si je conduis avec le coude gauche posé sur l'accoudoir, RAS. Si je pose juste mon doigt sur la portière, rien non plus. La position de la vitre ne change rien.

Ça m'embêterait de devoir l'amener au garage pour ça, si quelqu'un a une idée d'où ça peut venir et de comment régler ça...

EDIT : c'est reparti comme c'est venu, RAS aujourd'hui sur 150km du même genre de routes. Sûrement un gravillon qui devait être coincé dans une charnière ou autre

L'amener au garage
Franchement mis à part la démonter toi même j'ai pas d'autres idées.

Moi j'ai un bruit dans le bloc plastique sous le volant , une vibration comme si une vis était dévissée uniquement sur mauvaise route , vous avez déja eu un problème de ce genre .

Salut.
Oui moi j’ai un bruit de vibration sur routes en mauvais état, dans la gauche du tableau de bord.
ND juin 2021, 2700 kms

pas de bruits parasites, par contre, j'ai l'impression que l'habitacle est moins bruyant décapoté

Monter un Cobalt résout une partie des problèmes de grigris !

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Idem sur NCFL, c'est parceque tu enlèves le phénomène de raisonnance

Pour diminuer le diminuer le bruit tu peux :

-Veiller à ce que les joints qui font contact contre la fênetre ne soient pas sec (lubrifiant sillicone ou vaseline) ça parait con mais sinon ils ne se plaquent pas bien contre la fenêtre et tu as de l'air qui passe. Je m'en suis rendu compte après l'isolation de ma MX5; c'était flagrant.
-Isolation phonique des passages de roues (je l'ai fait au Dinitrol)
-Isolation phonique du coffre (mais c'est surtout l'isolation entre le coffre et l'habitacle qui aide)
-Isolation phonique des portes
-Isolation phonique de l'habitacle (sous les sièges, tunnel de transmission, derrière les sièges etc)

ça à aussi l'avantage d'isoler thermiquement le tunnel de transmission. Top en été.

ça à l'air con mais sur trajet autoroutier on s'entends beaucoup mieux sans devoir hausser la voix
ça n'a pas vocation à en faire une routière évidement mais pour un ajout de max 10Kg, ça vaut la peine !