euh... je pense pas qu'on puisse comparer une honda et une jaguar c'est pas la même gamme de prix

et faut pas non plus oublier que les japonnais sont extrêmement soigneux et ces défaut sont moins visible chez eux que chez nous

Ma quééé

cé lé couir italién qui é lé plou bô

Le cuir de mes Siroccos tenait très très bien le choc ! 130000km avec ma première, à part de très léger plis, aucune usure !
Celui de ma BM E39, idem, comme neuf (je déconne pas) à 200000km ! De toute manière, 100% de la bagnole était neuve. Pour moi la dernière caisse indestructible du marché ! Les BM suivantes, de la daube à côté !

Mais le plus beau et le plus épais, c'était le cuir rouge de mes Alfa GT

Messi méssi (je sais plus si c'est un pro-fête ou un footeux), je compare mes caisses !
Les Jap' qui se targuent de faire de la qualité en toute chose, et notamment en automobile, devraient avaler leur tofu avec du pain de mie de savoir que les sièges de l'une de leurs best-sellers est plus abîmé que celui d'une vieille anglaise... 8 fois plus vieille !
Nom détche, si j'y va à Hiroshima , ils vont m'entendre

ah mais ils font de la qualité c'est en général hyper fiable et surtout honda et toyota, elle sont mécaniquement indestructible !!! seulement faut bien réduire les coût c'est des marques grand publique, du coup les tôles, les tissus, la peinture... c'est pas forcément terrible parce que c'est ça qui coûte chère tout simplement

je préfère largement une japonaise qui présente mal au bout de quelques années mais qui marche parfaitement plutôt qu'une européenne qui présente bien souvent en panne

Je pense que le cuir le plus cher n'est pas forcément le plus résistant.

Le cuir de la BMW de mon père présente déjà des traces d'usure sur le côté du dossier après moins de deux ans alors qu'il y fait super attention et qu'il le traite régulièrement.

Le cuir de ma NBFL a un aspect plus synthétique, beaucoup moins agréable au toucher mais ne présente pas ces traces d'usure après 12 ans et 165000km

Le cuir Dakota d une E39 et le cuir ignifugé nouvelle norme d un Z4 non rien à voir (

Les nouvelles normes anti feu font que les cuirs actuels, même en haut de gamme, on une désagréable apparence de skaï:-(

Là, je comprends mieux cet aspect un peu cheap des cuirs récents...

Thx PG, merci pour l'info !

Que de raisons supplémentaire d'admettre un bonne fois pour toute que l'alcantara c'est la vie !

En tout cas c'est compliqué pour mettre de la crème sur les cuirs sans en mettre sur l'alcantara (suis preneur d'astuce !). L'alcantara reste quand même fragile dans il est présent sur les rebords des assises : totalement usé/percé au bout de 3/4 ans sur ma 306 S16.

Je me demande s'il existe un matériau alternatif aux classiques Cuirs, skaïs, Alcantara, TEP et tissus. Je vais chercher.

Mdr, en plus d'être horriblement laid, c'est dangereux le boulier.

Oiu mais c'est utile

L'évocation du cuir donne quand même des idées bizarres/salaces à certains...