Je songe à changer de sièges (enfin le siège conducteur au moins) sur ma NC
pour le remplacer par un baquet (pour la piste) et je me posais des questions sur
les connectiques. Je sais qu'on peut laisser se balader la connectique pour l'airbag,
(mais avec détrompeur pour éviter le code défaut sur le TdB), mais qu'en est-il pour
la connectique du chauffage (j'ai les sièges en cuir chauffants) ? Y-t-il quelque chose
à faire ou est-ce que cela peut juste rester débranché sans rien faire de particulier ?

Il te suffit de mettre du "chatterton" afin d'éviter les risques de court circuit si il y avait de l'humidité ou quelque chose qui tombait dessus, mais il n'y a rien de dramatique, ce n'est qu'une fiche électrique.

A+ Gilles.

Depuis que j'ai rajouté des feuilles plastiques pour durcir la mousse du siège et étre assis plus haut, le témoin d'airbag s'allume fréquemment; comment y remédier

Il faut retirer les feuilles de plastique pour éviter que le témoins d'airbag s'allume et mettre un coussin type 'dodo' en dessous des fesses.

Non plus sérieusement c'est pas normal. Essaye de démonter les 'feuilles plastique' que tu as rajouter et regarde si le temoin s'allume toujours. Si c'est le cas ça doit être un problème avec le boîtier en dessous de ton siège.

Ok. Je vais peut-être remplacer la mousse d'origine par de la mousse plus compacte. Mais le pb restera peut-être.
A propos, même une simple sacoche sur le siège passager, et même résultat!
Je n'ai jamais eu ce problème avec ma Swift (pourtant nipponne aussi, mais monté en Pologne...)

Hongrie.

bon ben le témoin s'allume plus. Le détecteur a du s'habituer aux nouvelles données...