j'ai constaté un gros manque de visibilité, sur l'arriere au niveau de ce qui correspondrait a la 2e
vitre d'une voiture
il faut vraiment baisser la tete et tordre le coup, pour s'assurer que personne ne déboule, d'un coté
ou de l'autre, avant de s'engager
évidemment, la capote occulte toute visibilité.
je ne crois pas qu'il y ait une solution ?

J'en ai une simple et facile, en toute gratuité :



Roule top Down


Je sors !

Avec le Hard top la visibilité est meilleure, la vitre ar. est plus grande ( bon , je dis des insanités je m'enfuis )

+1 en roulant décapoté, aucun soucis de visibilité

meme dans le midi, il fait pas toujours grand beau

Qui a dit qu'il fallait du grand beau ?

Pour NA / NB, il a existé des capotes à 3 vitres arrière...
Je trouve ça moins joli qu'à l'origine.

Vu le système de pliage de la capote NA/NB, c'est pas la peine d'essayer de mettre un transparent à cet endroit, il va vite finir tout plié puis en charpie.

Mon autre solution : toujours avoir une passagère à qui demander et bien sûr, on ne profite pas qu'elle ait la tête tournée pour plonger dans son décolleté

Effectivement, en cherchant la photo je suis tombé sur un sujet miata.net, il semblerait que ces capotes ne soient plus produites car ça s'abimait ou au moins s'opacifiait à cause du pliage.

et ça ?
http://www.cdiscount.com/auto/equipemen ... 58471.html

J'ai installé ce mini-rétro anti angle mort après avoir étalé un motard non repéré et qui n'a pas fait attention à mon clignotant.
A part rayer ma portière, son casque et son coude, rien de bien grave mais étant motard moi-même, je sais que se trainer sur le bitume n'est pas le meilleur côté de la bécane.
Donc, petit gadget utile collé sur rétro gauche.

La solution est de faire moins de 1.57m...

J'ai aucun problème de visibilité...un peu plus pour bien toucher les pédales!!