Bonjour à tous,

Je n'ai pas encore la chance de rouler en Mx5. Mais j'essaie d'y remédier
Je souhaite une NC avec un intérieur cuir. Néanmoins le gaillard fait 1m96 pour 90kg. Sans être fin, je dirais que ma corpulence est proportionnée à ma taille. C'est cette dernière sur laquelle je vais m'attarder.
Après avoir posé mes fesses dans une RC appartenant à un voisin normand, je sais que je rentre dedans mais au chausse-pied. Côté jambes elles sont fléchies et je dois les ouvrir car je touche très facilement le volant, pas tip top mais j'ai l'habitude. Par contre côté tronc et tête c'est plus délicat. Je peux littéralement m'appuyer contre le toit lorsqu'il est fermé et je dois m'avachir pour éviter cela. Une position qui deviendra vite inconfortable si elle perdure. Est-ce qu'un soft-top est plus tolérant ou est-ce pareil ? Toit ouvert, j'ai forcément tendance à reprendre une posture droite. Or le cuir chevelu tient rôle de radiateur de refroidissement.

Souhaitant un véhicule plaisir, je suis borné sur l'idée d'un roadster. La Mx5 est la seule à être à la fois efficace et raisonnable, accessible, fiable et "vivante" (au sens spirituel). Par rapport à mon souci de taille, je ne pense pas que changer de version m'aidera beaucoup. C'est même pire dans une ND.

Déterminé à rejoindre la secte des miatistes je cherche un maximum de renseignements sur un rabaissement possible des sièges. Malheureusement c'est difficile à trouver. Des personnes ici ont-elles été contraintes de faire la modif ?
Il y a bien un page en anglais mais elle n'est pas très détaillée : http://www.mazdaspeedy.com/2012/10/lowering-stock-nc-seat.html. La différence de hauteur est flagrante et pourrait s'avérer efficace dans mon cas.
L'autre souci c'est que je ne suis pas débrouillard pour un sou en bricolage. Je doute que la concession voisine s'amuse à jouer les MacGyver. Existe-t-il des âmes dévouées pour y travailler en échange d'un ou deux packs de bières (bon ok, quelques pièces sonnantes et trébuchantes si vous insistez) ?

Bienvenue.
Choisis une Soft Top et roule top down

Little (1.88)

Et finir comme Hibernatus ?

Y'a du chauffage hein ! Avec des positions spéciales top down d'ailleurs ! J'te jure !

Je compatis sincèrement car c'est vrai que la Mimix n'a pas d'équivalent sur le marché

Il faudrait que tu fasses des concessions sur ton choix initial. Il faudrait que tu essaies une NC ST qui devrait te laisser plus de place pour ta tête mais avec des sièges tissus car il me semble que les sièges cuirs qui incorporent le chauffage sont plus hauts.

La modification que tu nous présentes ne me semble pas bien claire mais pour une utilisation routière je ne te le conseille pas car je crains le pire en cas d'accident. Cela doit rester une solution de dernier recours et encore....

Le haut du crâne prend le vent, je crains qu'une bulle d'air chaud ne puisse m'y soulager. Et la Normandie n'est pas connue pour son climat aride.

Je n'ai pas de préférence pour une ST ou une RC. J'ai déjà eu du mal à en approcher une alors l'autre... . Pas certain que je tolère les concessions lorsqu'il est sujet d'un véhicule plaisir.

J'ai les mêmes craintes, il faudrait que la modif soit safe.

Ce sont des concessions par rapport à ton choix initial et pas dans l'absolu.

D'ailleurs je suis très content de mes sièges tissus qui sont moins glissants et qui calent plus que les cuirs. Et pour le côté ST, je n'en parle même pas c'est bien mieux qu'une RC mais ce n'est que mon avis.

J'ai abaissé mon siège conducteur sur ma NC.

Simple comme bonjour si on est un peu bricoleur.

J'ai gagné 4 cm.

Photo ?

Prend une NA, une NB, une NBFL ou une NCFL et roule top down

Romain (2.00)

Toujours aussi constructif à ce que je vois le Tonton tige

Croustx, c'est vrai que ce serait intéressant d'avoir des photos .

Bizarre Little n'a pas eu le droit à une petite remarque lui.

Mesurant 2m et pesant 110kg je lui donne juste mon expérience en MX5, la NC et la ND sont les seules dans lesquelles je ne rentre pas (contrairement à la NCFL qui à un réglage de hauteur sur le siège conducteur).

La modification de la pate arrière du siège qui fait gagner 4cm est une bonne solution sur NC mais je laisse les pros comme toi le guider pour essayer de caser ses grandes jambes.

Bref, vu que mon avis ne compte pas, bon courage dans ta recherche Nivek !

Je retourne hiberner, bonne continuation à tous !

C'est lié au respect qu'inspire mon grand âge

Non, ce n'est pas lié à l'âge, sinon je serais le grand sage Ça se saurait, non

C'est juste que Little a mis un clin d’œil et je l'ai pris comme une blague, par contre Tontontige l'a mis tout sec sans plus d'explication ni de smiley.

Mais tu t'es bien rattrapé dans ta seconde réponse plus constructive, comme quoi j'ai eu raison de te titiller