Rabaisse l'arceau

Bonjour,

Alors, tu as pu monter le kit ? Ça donne quoi ?

yes c'est fait et c'est nickel maintenant. j'ai un tuto en cours mais voici quelques clichés.



mes genoux sont contents et ma coiffeuse aussi

Sympa... tu aurais une photo faite de devant qu’on voit la différence entre les 2 sièges ?

Le sujet m'intéresse aussi, je n'ai que 1,82m à caser mais l'idée c'est de gagner en espace pour le casque (et il m'est déjà arrivé de me cogner même sans)...

Si je compare le montage de Croustx à la photo de Sylvain (où l'on aperçoit la patte d'origine), il semblerait qu'il y ait eu besoin d'un petit coup de meuleuse en plus de retourner les pattes, non ?

bonjour,
@ Sylvain :
le tuto, le tuto !

Bonjour à tous,

Je me permet de faire un petit retour de ma propre expérience ayant étudié le sujet grâce à ce post en partie.

Pour les données d'entrées, je mesure 1,87m pour 102kg.

J'ai eu par le passé une NC RC de 2007 (sans les sièges réglables en hauteur) et aucun soucis avec celle-ci.

J'ai depuis quelques mois une NCFL RC de 2011, avec sièges réglables en hauteur. En position basse, ils restent plus haut que les anciens et mon crâne délicat venait titiller le plafond à la moindre bosse. Pas très agréable quand c'est un daily et que l'on doit rouler toit fermé de temps en temps.

J'ai opté pour faire creuser le siège par un sellier (240€). J'ai gagné 3 à 4 bon centimètres, sans la problématique esthétique de l'arceau. Le siège reste confortable et les renforts de l'assise montent plus sur le côté du fessier, la sensation se rapproche un peu plus d'un baquet ce qui n'est pas désagréable pour le maintien.

PS : au passage j'en ai profité pour faire épaissir le volant et lui donner un air plus sportif avec un cuir perforé sur les côtés. Que du bonheur !

Au plaisir de vous croiser sur les routes !

C'est vrai que c'est déjà une bonne première solution sans risque niveau sécurité.

Tu avais la modif du volant dans les 240€ car c'est vraiment pas sorcier de faire une foamectomy.

Le seul risque est de déchirer le cuir si on attaque trop la partie supérieure de la mousse ou si on en tire pas assez ou trop la housse au remontage, la au moins t'es sur que c'est plutôt bien fait.

Tu n'as pas les genoux qui remontent trop dans le volant en ayant les fesses plus basses ?

Intéressant cette option, je n'aurait pas pensé cela possible sans trop dégrader le confort... Le maintien des sièges étant assez moyen, ça peut me tenter !
Tu peux mettre des photos Baptou ? Tu as fait faire ça où ? Tu as du laisser la voiture combien de temps ?

Concernant le prix, non le volant n'est pas compris et j'ai fait une petite erreur que je corrige après vérification de la facture, c'est en réalité :
- 240€ le volant
- 267€ le siège (3h de travail à 89€/h)

Pour les genoux aucun problème, je dirai même que je me sens mieux car mieux maintenu sous les jambes. Pour ma part que du bonheur. Je met des photos dans une réponse en dessous.

J'habite dans les Yvelines, je suis aller chez ASCI à Flins : https://www.asci78.fr.
Immobilisation 2 jours
Avec une précision toute relative mais du siège au plafond, mesure à 20cm du dossier environ et siège reculé à fond : 88cm siège passager / 92cm siège conducteur

Ci-dessous quelques photos... Je ne sais pas si ça va être très parlant parce qu'on ne voit pas vraiment la différence tant qu'on est pas assis dedans.







Le volant en prime :

Nickel le rend de tout ça !

Merci, j'adore cette auto, quelque soit sa version (même si j'ai des préférences esthétique pour certaines plus que d'autre).

Je viens de voir ta présentation... et je comprend mieux.
Félicitations je ne me serai pas senti de le faire par moi même !

En effet, c'est très discret et presque 4cm de marge c'est vraiment pas mal !

J'ai reçu les pièces des chez Jass Performance pour ma NC de 2008 avec le réglage en hauteur, j'ai installé ça ce matin, ça m'a prit deux heures tranquillement en démontant le siège, démonter les rails, les recouper, remettre un coup de peinture sur la découpe après ébavurage, remontage et essai, alors en ce qui me concerne je ne suis pas très grand, même pas du tout, je fais 1m73 mais je suis costaud et j'avais du mal à trouver ma place, beaucoup de sport m'ont fait des jambes massives et je n’appréciait pas le manque d'espace entre mes jambes et le volant, la position de conduite est maintenant bien meilleure, plus couché, je peu rapprocher les jambes des pédales et garder de l'espace avec le volant parce que mon bassin est plus bas, c'est pas facile à expliquer mais c'est positif, de plus je me sens plus calé dans le fauteuil, surement du au fait que l'assise est plus penchée en arrière!
Bref, même pour les pas trop grand c'est un bon plan, en plus avec les pièces j'ai eu des bombons Haribo!