Avant de commencer, je précise que j'ai été autiste et que je n'aurai tout simplement dû rien laisser dans mon coffre

Bref, donc lors de la dernière sortie circuit, j'ai mis la clé de démontage des écrous de jantes et la douille spécifique à mes écrous dans le coffre avec les garnitures enlevées. Je les ai oubliées, j'ai fermé le coffre et j'ai roulé. En ouvrant le coffre, j'ai retrouvé la clé à moitié derrière la plaque en métal qui protège l'arrivée d'essence dans le réservoir, mais aucune trace de la douille...

J'ai donc démonté la plaque une fois chez moi, toujours pas de trace, mais j'ai repéré une cavité plus loin, derrière l'amortisseur arrière gauche, qui à l'air de partir sous la capote



Les deux tuyaux sont l'arrivée d'essence dans le réservoir, et on peut voir juste derrière la fixation de l'amortisseur arrière gauche



Et donc la question, pensez-vous qu'il est possible d'accéder à cette cavité en démontant les caches derrière les sièges?

Je pense que la douille doit être bien calée, je n'entend pas de bruit suspect en roulant...

Bon courage, perso je m'étais bien embêté pour faire passer un fil du coffre jusque dans l'habitacle, en passant par là justement !
Beaucoup de démontage à prévoir derrière les sièges je le crains...

En démontant le grand cache plastique derrière les sièges tu as accès à cette grande cavité.

Merci bien ! Je vais prévoir quelques heures de souffrance et de coupures du coup, en espérant que la douille est bien là

Quand on nomme les choses par leur nom, on se comprend mieux.

Ainsi, la cavité sous la capote s'appelle
...
l'urètre

Je l'attendais celle là

Et avec un bon aimant néodyme au bout d'un fil de fer, ca éviterait pas le démontage ?

Mais non, il t'a dit où il y a les douilles !

J'y ai pensé mais... J'ai pas d'aimant

C'est dans ma liste de Noël, à côté d'un garage


Au moins un qui connais son anatomie

Bon donc j'ai pu récupérer la douille ! Elle était coincée derrière la "boîte à gants centrale entre les deux sièges"...

Donc le coffre communique parfaitement avec l'arrière de l'habitacle, et la prochaine fois je vais m'assurer de ne plus rien mettre dans mon coffre quand je vais sur la piste