Chaque fois que je rate minablement le coup de gaz pour passer ma vitesse juste avant le virage, j'ai le plaisir de pouvoir accuser l'espacement entre les pédales de frein et d'accélérateur afin de ne persister dans la dénégation de ma dyspraxie.

Il faut reconnaitre que le pédalier n'est pas le mieux pour parfaire le pilotage de beauf.


Ce sujet au titre subtil a pour finalité de lister les solutions disponibles pour impressionner les autostoppeuses au premier rond point.

Je sais que ILM propose un pédalier adapté, mais je refuse catégoriquement toute publicité pour les arnaques en bande organisée.

Solution Fleming :

Exemple que j'ai réalisé sur mon post en page 8
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J'avais commencé à faire des recherches.

https://5xracing.com/i-23993215-5x-raci ... pedal.html
https://rev9autosport.com/58drive-alumi ... types.html
https://www.mx5parts.co.uk/aluminium-pe ... -2039.html
https://www.flyinmiata.com/na-fm-pedal-kit.html

Après on peux le fabriquer soit même comme Fleming

Moi j'ai aucun souci, sauf quand j'ai des chaussures aux semelles trop épaisses et j'ai le tibia qui bloque entre les pédales et le volant...

Moi pas de soucis lors de mes 3 sessions sur Montlhéry avec le pédalier stock =)

Pour le talon pointe perso c'est plus les chaussures qui jouent.
Avec des baskets souples ça passe sans problème, faut de la mobilité dans la cheville et bien lever le talon avant de pivoter, ça fait les mollets.

Par contre quand je suis en pompes de sécu ou autres godasses avec une semelle qui ne plie pas c'est impossible.
Dans ces cas là, peut être qu'une pédale plus large permettrait un pointe pointe