Dimension jante du volant : 32X27.5mm sur ma ND de 2015.
A priori, toutes les générations ont le même volant.

Effectivement, c'est juste une impression sûrement à cause de la patine.

En réponse a alain , je ne reviendrai pas en arrière c'est sur car pour moi en ressenti de conduite la différence est notable avant j avais la sensation d une voiture survireuse alors que maintenant je peux corriger sans avoir l appréhension du train arrière.
Se volant suivra mon prochain achat une RF 184 , une des raisons du pourquoi je voulait garder l'ancien
Aucun souci avec l alcantara , il n a pas bougé .

Dusson ton volant est magnifique , j adore le décrochage prononcé pour les pouces , tres bon choix .

Merci Olivier !


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Si si, mince je pensais l'avoir posté.

Copié collé de mon topic :

Donc Zymexx a bien respecté ma demande particulière, à savoir le modèle Yuki mais sans le retour de centrage rouge en haut du volant. (je trouve plus sobre pour la Mimix)

J'adore le rendu, la qualité du cuir et son touché.

Le diamètre du tore est exactement comme je souhaitais.
Celui d'origine étant trop fin et celui de la plupart des modèles regainés trop épais.
Le Yuki a un diamètre un peu plus petit que les autres modèles de chez Zymexx et d'autres revendeurs.

J'adore le cuir perforé qui manquait au volant d'origine et le méplat bien plus joli.

Les coutures sont du même rouge que le levier de vitesse et frein à main.


Bonjour,
Merci pour ton retour, j'ai trouvé exactement ce que je voulais grâce à toi !
Tu as commandé chez Zymexx et vas renvoyer ton OEM pour obtenir le remboursement de la caution ? Ou bien es-tu passé par un vendeur d'accessoires ?
Combien de temps cela t'as-t-il pris entre commande et livraison ?
Merci

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Délai 6 semaines au lieu de 3-4 annoncé par mail.

J'ai renvoyé mon volant après et la caution a été remboursée dans la foulée.

Super, merci.

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Pas fan du volant d'origine un peu fin et un peu large sur la ND, j'ai commandé chez Real via leur boutique Amazon Japon un volant tout cuir surpiqures roses (parce que pourquoi pas)

Donné pour 3mm de moins de diamètre que l'origine (quasi imperceptible), l'intérêt est dans le design "gun grip" plus ergonomique.

Des photos valent mieux qu'un long discours, transposer les commandes de l'un à l'autre prend environ 15 minutes en procédant avec soin











J'ai fait des comparaisons de taille via un protocole assez strict



Les 3mm sont bien là et avec le méplat un peu plus mais rien de sidérant

Remontage dans la voiture ce soir

Il est top, hâte de la voir monté !

Je l'ai monte je suis un peu déçu du coup j'ai pas fait de photo

La taille des branches est appréciable mais le diamètre est pas assez réduit à mon goût.

J'en ai commande d'autre ça arrive mardi je ferai un comparatif

Pas convaincu par le Real, j'ai commandé un Autoexe 355 en cuir et un Damd 358 Ultra suede qui sont arrivés aujourd'hui.

Je vous prépare plein de photos et je vais tester les 2 dans la voiture.

En attendant, comparaison à ce stade:

Diamètre à 9h15
Stock (365) > Real (362) > Damd (358) > Autoexe (355)
Le Real est a peine plus petit que l'origine, la différence entre Autoexe et origine se sent vraiment

Diamètre à 12h30 (impact du méplat)
Stock (365) > Real (360) > Autoexe (360) > Damd (355)
Le Damd est le seul à avoir un méplat qui libèrera vraiment un peu de place aux jambes

Epaisseur de la jante du volant
Real > Damd > Autoexe > Stock
Le Real est un peu trop gros, le Damd est assez parfait, l'Autoexe est un poil trop petit et le stock c'est presque douloureux tellement il est fin.
Comme pour l'instant en voiture je n'ai testé que le Real, je ne peux commenter que sur lui et franchement ca change la vie d'avoir un "gros" volant, je le tiens mieux et je le tourne avec beaucoup plus de confort et de facilité.

Esthétique
C'est assez suggestif mais je préfère le Real que je trouve plus harmonieux
En 2eme le DAMD très proche
L'Autoexe rend chelou car il est plus haut que large (je ne pense pas que ca se sente ni se voit dans la voiture)
Le spaghetti d'origine est bien sur en dernier :p

Prix
J'enlève l'origine, il est gratuit (ou au contraire c'est le plus cher, partant d'une ND 30AE)
Le Damd est le plus cher mais il est en Suede (je crois que c'est plus cher que le cuir) à environ 500 Euros
L'Autoexe est à 430 et le Real à 415
Tous les prix sont en Euros TTC livrés.

Globalement, sur la taille/forme/matière, je dirais que je place le Damd en premier, meme si le plus petit diamètre de l'Autoexe ne me laisse pas indifférent !

C'est monté et j'avais oublié mon téléphone chez moi donc les photos ce sera demain !

L'Autoexe oblong je voyais que ça meme assis dans la voiture donc j'ai pas testé plus que ca, c'est donc le Damd qui est en place, avec un feeling superbe !!

C'était mon premier choix, la non dispo et le prix du Real m'a motivé à essayer mais je suis très heureux avec le Damd dans ma STI, maintenant je serai aussi heureux avec le Damd dans la MX5

J'ai posté mes tests

Mon sujet a été fusionné dans celui ci:
viewtopic.php?p=16322955#p16322955
viewtopic.php?p=16324027#p16324027

Beau comparatif
J'ai l'impression que trouver son volant parfait est presque aussi dur que le silenceux idéal

Et des susp
Et des plaquettes
Et des pneus

Bref …