Reçu mail de Guardiandesigns pour prise en compte de ma commande. Il me dit que le volant sera prêt pour expédition dans 2 semaines. Ça va , je m'attendais à mini 4 à 6 semaines comme j'ai pu le lire sur des forums anglais.

Pourquoi ne pas dire clairement l'astuce pour retirer airbag?????

L'airbag étant un dispositif explosif, perso je laisserai faire le garagiste

Pour l'airbag le mieux est de débrancher la batterie. Attendre quelques minutes et ensuite délicatement déconnecter le connecteur de l'airbag.
Cf mon post (certes NC) mais la manip doit être la même...

Il y a trois point de tenu de l l'airbag qu'il faut libérer avec un petit outil livrer avec le volant
Il y a des trous à l arrière du volant et en enfonçant cet outil on arrive progressivement à libérer l airbag
Cela n'est pas facile il faut imaginer ce qui ce passe au bout de l'outil en aveugle

l'airbag : debranchement batterie , et toucher la parti mettlaique du vehciule avant de manipulé pour evacuer l'electricité statique.

le plus fragile c'est le fil tournant au centre il faut surtout pas qu'il tourne sinon risque de casse interne au prochain du de volant ... le mieux est de marqué l'axe du volant pour remettre le nouveau droit et le bloqué le contacteur tournant avec du scotch

concernant le demontage de la charge
il doit falloir appuyer pour pousser les agrafes






et ensuite j'ai trouvé ca

Hello
Reçu mon nouveau volant "GuardiansDesign" ce matin (bon finalement on était bien sur 4 semaines de délai et non 2). Premières impressions : ça a l'air très qualitatif, beau cuir, belles finitions, surpiqûres couleur bordeaux Mazda, très bonne prise en main. Montage prévu semaine prochaine chez Mazda.

Hello
J'ai fait monter le volant chez Mazda cette semaine. Il est très beau, la prise en main est top et le diamètre plus petit est vraiment mieux que le volant d'origine. Par contre j'ai un problème : En récupérant la voiture, je m'aperçois que le volant n'est pas droit du tout (incliné de 45° pour aller tout droit). Donc j'y retourne, le mécano repasse 30min dessus, je le vois faire des tests de roulage 2/3 fois, puis il me dit que c'est ok et je repars. Mais je constate que le point milieu du volant n'est toujours pas bon. Pour aller tout droit je dois tourner le volant vers la gauche (de 10° environs), et si je mets le volant bien droit la voiture tire à droite assez nettement. Et si je roule droit (avec le volant incliné donc) et que je lâche le volant, il ne bouge pas et la voiture va tout droit.
Je suis donc retourné au garage le lendemain, ils ont repassé 1h dessus, en me disant à un moment qu'ils n'y arrivaient pas et qu'il faudrait peut-être regarder la géométrie (mais ils ne l'ont pas fait au final), et enfin au bout d'1h ils me disent qu'à priori ils ont réussi et que tout est bon. Je reprends la voiture et force est de constater que le problème n'est pas réglé et que c'est pareil ...
Je vais y retourner lundi et leur demander de regarder la géométrie. J'ai lu sur les forums qu'en cas de changement de volant, le réglage du point milieu nécessite un réglage au niveau géométrie. Vous croyez que c'est pour ça qu'ils n'ont pas réussi pas le mettre bien droit ? C'est étonnant car avec le volant d'origine je n'avais aucun soucis. J'espère en tout cas que ça réglera le problème, car même si c'est pas grave, ça me prends la tête de pas avoir un volant droit, et ça doit forcément pouvoir être réglé. Affaire à suivre ...

Oui c'est normale après un changement de volant,ce fut le cas pour moi aussi.
Seul une géo peut remédié au problème.

J'ai changé mon volant moi même et je n'ai eu aucun problème du style. Tout est aligné comme il faut et pas besoin de refaire de géométrie. D'ailleurs je ne comprends pas le rapport, si une âme charitable pouvait m'expliquer....

C'est pas une géo en faite mais plutôt un para.
Le faite que le volant soit pas droit,la première chose que le régleur fait c'est de le remettre droit,ce qui va faire tourné les roues, du coups faut remettre les roues droite avec un para.

Malheureusement c'est toujours la loterie quand on change de volant,même avec un autre OEM......certains ont de la chance et d'autres pas

Euh.. C'est quoi le rapport entre le volant et le parallélisme?

Si le volant n'est pas droit quand les roues sont droites, et quand on met le volant droit les roues ne sont donc plus droites. Le parallélisme permet de régler les roues afin qu'elles soient droites quand le volant est droit.

Et le tourner par rapport au cannelures?