Misho a écrit :
La seule explication que je peux te donner, c'est que c'est un système et une procédure quasi omniprésents sur les véhicules multiplexés, soit depuis les années fin 90-2000, et l'angle volant est une info essentielle au fonctionnement de l'ESP. 
En 2022 c'est peut-être devenu tellement implicite pour tous les mécanos, que ce n'est même plus écrit dans les manuels
En 2022 c'est peut-être devenu tellement implicite pour tous les mécanos, que ce n'est même plus écrit dans les manuels
Angebenoit a écrit :
Contant pour toi que tout soit rentré dans l'ordre.
Tu nous diras si tu trouves l'explication.
Tu nous diras si tu trouves l'explication.
Merci, j'ai confiance dans ta réponse, mais je demanderai chez le cc (révision fin du mois prochain), pour voir si la réponse à la question va leur être évidente... ou pas.
Moi qui pense pourquoi pas avoir une autre (en plus, je veux dire) voiture loisirs à l'avenir, faut vraiment que je me penche sérieusement sur les années 70 et 80... de la mécanique, un peu d'électricité, pourquoi pas un peu d'électronique au niveau de l'allumage...et basta, plus facile à comprendre !
et éviter les grosses cylindrées et les premiers turbo d'avant 2000.
