Effectivement logique ET rassurant Je pensais jamais avoir à dire cela mais maintenant je veux vraiment vendre mon alfa

Pour résumer quelque soit la config = plaisir assuré

Merci pour ces précisions. Ca m'aide pour mon choix

bonsoir
je me permets d'ajouter mon expérience (sièges cuir)

Perso je préfère le cuir, c'est plus "noble " je trouve, et je pense qu'en s'en occupant un minimum (une fois de temps en temps) ça vieillir mieux que le tissu, qui peut prendre des odeurs, qui s'use et se defraichit....

je roule pas top donc en dessous de 10-11 degrés, donc les sièges chauffants, je n'y trouve pas trop d'intérêt...

et des qu'arrivent les beaux jours jinstalle (comme je peux à coup d'épingle) des serviettes éponge, sinon ça devient un enfer !

Merci de ce retour

Retour d’expérience après plus de 5 ans et plus de 32 000 kms avec une ND 1,5L dynamique donc des sièges cuir.

Le chauffage des sièges est un élément de confort surtout en vivant dans un des coins les plus froids de France, (le Jura). Mais je confirme ce qui a déjà été dit, ce n’est pas indispensable car le système de chauffage de la ND est très efficace.

Ces sièges sont très confortables pour le dos (plus de 8 heures de roulage sans problème), toujours en très bon état excepté une petite griffe provoquée par un jean devenu interdit de séjour. Entretien facile avec un produit cuir tous les 3 mois et pour moi ils sont comme neufs.

Ils ne glissent pas et ils ne brulent pas, pourtant je n’apprécie la MX5 que top down, les séances top up sont l’exception qui confirment la règle quand il pleut pendant un road trip de plusieurs jours.
En fait ils ne brulent pas même dans le Var où nous passons quelques mois par an car nous sommes assis dessus et en cas d’arrêt prolongé je passe en top up pour plein de raisons, (le cuir n’aime pas le soleil, ni les excréments d’oiseau, sécurité …). Ce qui peut bruler et là ça concerne toutes les ND, c’est le couvercle du petit vide poches au centre de l’habitacle, il m’arrive d’y poser le coude et encore rien fait mais facile de trouver une solution.

Dernière illustration le dimanche 29 novembre, en état de manque MX5 départ matinal (1°), avec une attestation dérogatoire pour quelques courses en ville et quelques virages en moyenne montagne, vraiment confortable. Le seul truc à ne pas faire c’est de manœuvrer la capote avec des températures (très) négatives.

J'ai arrêté de bichonner trop les sièges en cuir. Il est tellement traité que rien ne rentre.
Un coup de nettoyant spécial cuir et une lotion en lingette, 2 fois par an, et je ne suis même pas sur que cela change quelque chose.
Le cuir n'as pas bougé, par contre on voit bien mes traces de fesses dans l'habitacles, et l'assise côté conducteur possède une ou deux griffure (car pliure quand on rentre/sort, même en faisant attention).
(bon après elle n'as que 2 ans)