Depuis 2 mois j'avais de désagréables bruits de vibrations qui semblaient venir de la malle arrière. Démontage de tout l'habillage du coffre, blocage de l'accélérateur à 2200 Rpm : impossible de trouver d'ou cela vient. L'échappement n'était pas en cause, pas plus que sa plaque d'isolation.
Comme je suis un maniaque du bruit, Rdv pris chez Mazda Montpellier pour une inspection d'une heure maxi, si on ne trouve pas on devra prendre un autre rdv en septembre pour résoudre le problème m'a indiqué le chef d'atelier.
Ce matin j'arrive à 09h45, j'avais laissé l'habillage du coffre à la maison pour gagner du temps, passage sur le pont : rien, par contre ça vient bien de la zone du coffre. Finalement ils decident de démonter tout l'habillage arrière de la Mimix et de trouver enfin le coupable : la plaque en alu qui sert de trape d'accès à la pompe à carburant. Démontage de la plaque pour la recouvrir d'isolant phonique et le tour est joué.
Un grand merci à l'équipe de Montpellier qui à passé 2H30 sur la voiture et avec le sourire !

C'est une NC
Ton profil et ton avatar mentionnent une ND

Effectivement tu as raison, j’ai récupéré cette photo sur le net pour situer d’où venait le problème sans me rendre compte que ce n’est pas une ND.
Ceci dit le cœur du problème est au même endroit.
Je vais essayer de trouver un autre document pour être plus juste.

Ah ok, comme le titre de ton message ne mentionne pas le modèle, je ne savais pas si tu parlais d'une ND ou d'une NC

Cela fait aussi un moment que j'essaie de localiser une vibration (tôle) coté conducteur.

Plusieurs fois je me suis mis sous la voiture et secouer toutes les tôles que je trouvais...

Peut-être bien que c'est le même problème que toi. Si ça se trouve que c'est ça, alors merci de ton post.

Même cas pour moi, vibration dans la zone arrière vers les 2500 trs,
Après de nombreuses recherche Mazda Nantes a enfin trouvé le fautif, le câble de déverrouillage de la trappe à essence vibrait le long de la tôle du coffre, après isolation phonique tout est rentré dans l’ordre.

Comme ta ND est encore sous garantie je te conseille de la laisser à ton concessionnaire, il y a un gros travail de démontage tout de même pour accéder à cette trappe.

Si je comprends bien c'était donc le même problème, la concession m'a dit que j'étais le deuxième à avoir ce problème qui est relativement rare, vu le nombre de ND vendues chez eux.

Oui, mais apparemment c'est une NC qu'il a

Ils t'ont pris combien?

En ce qui me concerne 0€, elle est sous garantie.