Hello,

je ne sais pas si on en a déjà parlé, mais est-ce que certains ont déjà fait des réfections du volant?

Ma NB est équipée depuis longtemps du volant cuir Nardi des 1.8 (à la place du moche en platique), et j'ai remarqué que la surface était légèrement abimée. C'est surtout esthétique.

Par contre, sur la NB grise, c'est non seulement moche, mais aussi d'un toucher désagréable, le volant est devenu rugueux, autant conduire en tenant du papier de verre

J'ai déjà vu des tutos (notamment par la chaine "Smells like Gasoline", vivement recommandée) ou il refait allégrement des intérieur complets en cuir, avec un résultat assez sympa, et LE truc qui ressort toujours, ce sont les produits de chez "Colour Lock".

Quelqu'un a des retours là dessus?

Stef

Les kits de reteinte pour cuir fonctionne bien.
Il y a les kits de chez Alta Cuir
https://www.alta-cuir.com/accueil/230-1 ... -pp20_noir
Ou de chez Colourlock comme évoqué.
https://www.colourlock.fr/

Colourlock ou Alta cuir même combat.
produit et technique quasiment identique pour la rénovation des cuirs.

Ensuite avec ou sans avoir utiliser ce type de rénovation, il faudra entretenir au moins deux fois par an le cuir.
C'est une matière vivante et il faut impérativement le nettoyer et le nourrir.
Pour cela, pas besoin de partir sur des produits dispendieux. Des produits d'entretien pour cuir équestre vendu chez Decathlon feront très bien l'affaire.
Un produit pour nettoyer Savon glycériné pour cuir équitation en spray
Et un produit nourrissant comme de l'huile pour cuir. => Huile équitation pour cuir - 250 ml ou encore de l'huile de pied de bœuf => Huile Type Pied-de-Boeuf
Pour appliquer et essuyer l'excédent de chacun des deux produits, il vous faudra un tampon applicateur pour chaque produit et un chiffon microfibre pour essuyer l'excédant d'huile pour cuir.
Je procède comme cela depuis plus de 17 ans sur mes voitures.

J'ai entièrement poncé et refait mon volant de NC il y a quelques années avec les produits colourlock, c'est du boulot mais le résultat est parfait.

Il ne faut pas hésiter à le démonter et à aller jusqu'à l'aspect croute de cuir uniforme et ensuite passer les différents produits.

Et surtout en dehors de l'aspect le toucher est agréable, ça ne colle pas, même après une longue route au soleil.

OK merci

J'ai jeté un oeil sur le site ColourLock, notamment la page sur les volants
https://www.colourlock.fr/tutoriels/aut ... -cuir.html

Celui de ma NB est clairement dans l'état de la Porsche (?) avec le volant bleu

Je pense que ça se récupère assez facilement

Celui de la NB grise me semble un peu plus abimé, mais on en a un autre en meilleur état. A voir si on peut les sauver, probablement. Je ferais des photos.

Stef

Pour l'entretien du cuir, je n'utilisais que Mixa bébé depuis des décennies.

Suite à ton commentaire, je suis allé chez D4 acheter ces produits. J'ai entrepris nettoyage de volants, graissage de maroquinerie et de chaussures.

Les produits sont peu onéreux et font largement le job, je plussoie et te remercie.

Entretenue avec des produits Decathlon, la Mx5 devient une voiture *de sport*

Absolument! Ou de sportif?

A fond la forme!

Je poste pour suivre, car moi c'est pour les sièges.

Et si utilise des produits du rayon équitation, est-ce que le moteur gagne des chevaux?

Merci pour vos astuces! Très malin!

Envoyé de mon SM-S916B en utilisant Tapatalk

Kit colourlock reçu, "y a plus qu'à". Je pensais avoir de quoi faire 2 ou 3 volants, mais les produits sont en tout petit conditionnement
Flacons de 30ml de mémoire.

Après, on ne doit pas être beaucoup de clients à vouloir refaire 3 volants d'un coup

Stef