bjr à tous,
tout nouveau sur le forum j'ai qq questions à poser
j'ai laissé ma nb 1998 sous la neige puis pendant le dégel sans h top, résultat l'intérieur de la capote porte de nombreuses tâches de moisissure, existe-t-il un produit efficace pour réimperméabiliser le vynil, si oui où peut-on s'en procurer ?
en l'absence de témoin de réserve de jauge d'essence je fais le plein vers 400 km, qq'un a-t-il une idée sur le nb de km possible en conduite urbaine ?
j'aimerai changer la capote et eviter de passer chez mazda pour cela, y-a-t-il un spécialiste pas trop cher en banlieue parisienne et combien peut valoir une capote neuve ?
merci pour votre aide
MX5ment
fredlb

Bonjour et bienvenue
- Pour l'intérieur de la capote, je dirais à l'eau savonneuse et à la brosse souple, en y allant doucement et sans détremper.
- Le vinyle ne nécessite pas de traitement de réimperméabilisation, c'est du plastique, donc ça reste étanche tant qu'il n'y a pas de trous. On peut par contre reteinter l'extérieur de la capote quand elle commence à vieillir et à devenir grise.
- En conduite urbaine, tu peux tabler sur 8-10L/100, soit maxi 450km avec un plein. Je dirais qu'il est raisonnable de ravitailler tous les 350km pour rouler l'esprit tranquille.
Pour changer la capote, tu peux en commander une chez un spéciliste et l'instllaer toi-même, ou le faire faire chez un sellier. Une capote neuve coute 500 à 800€, il faut rajouter la main d'oeuvre.

Réimpermabilisant ou plutôt raviver le noir satiné et protection : BELGOM NOIR Ref . 03 0500 Norauto ou Feu rouge

La capote se nettoie très bien au savon de marseille et une brosse pas trop agressive

merci de vos conseils et surtout de votre rapidité, voilà un forum particulierement réactif, encore merci
fred

Comment tu l'appliques le Belgom pour les capotes vinyles ?

baggio134,

Une fois que ta capote est complètement nettoyée, appliquer Belgom avec un pinceau plat assez large en couche croisée. Laisser secher une bonne heure et rebelotte une seconde fois.

A l'abri du soleil et des hautes températures. L'idéal est de démonter la capote d'un seul tenant, démonter le rain rail en faisant sauter les rivet, enlever la lunette AR zippée laisser la capote en mode fermée (pas pliée) mais sur des treteaux après application du Belgom puis idéalement laisser au moins une semaine comme cela. Au remontage la capote paraîtra plus tendue comme si naturellement elle avait pris un max de tension.. la laisser assez tendue au départ puis re-réglage des fermetures si nécessaire...

++
Jag

C'est très bien expliqué.
Malheureusement, je me vois mal démonter la capote.
En fait j'hésite avec de nombreux produits pour capote.
Le choix est tellement vaste.
Pourrais - tu me donner une fourchette de prix, stp?

C'est pas si dur...

Le prix je suppose ds les 10 roros.. je ne sais plus exactement

Je ne pense pas que ce soit un pb d'étanchéité de la capote elle même... mais plutôt un souci de condensation qui ait causé cette moisissures a l'intérieur de la toile.

D'abord il faut que tu t'assures que les tubes d'évacuation a l'arrière des portes sont bien débouches... c'est fréquemment bouché..

et ensuite des que tu en as l'occasion, laisse la décapotée au soleil.

Pour les traces de moisissures; quand c'est sec un bon coup d'aspirateur a l'intérieur de la toile (avec la brosse ronde) ça devrait déjà en enlever le plus gros, sinon, il te reste a frotter l'intérieur avec une éponge humidifie avec de l'eau tiède à laquelle tu auras ajouté du vinaigre blanc qui va éliminer le reste de moisissures.

Je pense que c'est pas de la moisissure, mais plutot du sel. j'ai goutté
Sur ma mx ça fait pareil en hiver, j'ai des traces blanche qui appraissent au niveau des bandes à l'intérieur. Le sel s'infiltre par les coutures et se dépose.
Un traitement Belgom devrait arreter ces infiltrations.

Je confirme...
Pour l'extérieur de la capote, j'ai acheté 1 produit 13 roro soit disant ''aspect capote comme neuve'' c'est çaaa ouais! rien de rien!
1 savon de marseille (le vrai) à 2 ou 3 roro avec 1 brosse douce pour tissus avec 1 rinçage à l'eau claire et plus aucunes traces blanches!