Bonjour,

Je redémarre titine après quelques mois de non fonctionnement et je dois l'apporter d'ici une semaine au contrôle technique et, pas de bol, le voyant moteur orange fixe...

J'ai débranché la batterie, rebranchée... voyant éteint mais au bout de quelques kilomètres le voila de retour.

Après lecture via un lecteur ODBII :
P00037 HO2S Heater control Circuit Low Bank 1 Sensor 2 $10


Donc si j'ai bien compris c'est la 2eme sonde lambda qui poserai problème ?

Il y a t'il quelques contrôles/opérations à faire avant de décider de la remplacer ?
Cela peut il venir de sa pause repos trop longue ?

Est-ce facile à remplacer ?

Merci pour votre aide

Bonjour,

Pas de réponse, peut être ne suis-je pas au bon endroit

Nouvelle tentative par effacement du code avec l'interface ODB hier soir, pas de témoin ce matin endant les 20km de trajet.

Dès les premiers kilomètre du retour ce soir, le voyant à nouveau allumé.

Je vais fureter partout pour essayer de trouver des réponses.

J'ai fait une recherche et je suis tombé sur un forum rx8 et un gars qui avait le meme soucis.
C'est bien la sonde après catalyseur.

Merci pour ta réponse, me reste à trouver la meilleure pièce de remplacement en rapport Q/P et à trouver le mode opératoire pour le remplacement (d'après ce que j'ai vu, il faut laisser agir du dégrippant assez longtemps avant d'avoir l'espoir de la démonter).

avant de changer tes sondes,démonte les et nettoie les un coup.
tu les revissent correctement et tu reset ton code.

Peut être que ça passera jusqu'au CT

j'ai le même soucis,c'est venu d'un coup y a 2/3 jours.

a+
Fred

Tu les nettoie comment ?


Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Je fais mon monologue (ou presque merci cakao110 )

Si certain l'on changé (la 2eme sonde) quel modèle ont ils pris (j'ai cru voir que la IL Motorsport pouvait poser problème ?) Vu la différence de tarif entre la pi-ce Mazda et les autres... cela fait réfléchir.

Salut
Je prend un chiffon avec du dégraissant et j'enlève les résidus sur là sonde.
Après si elle est morte elle est morte.
Ce nettoyage ne va pas la faire renaître.
Mais peut être que ça peut suffire le temps qu'elle passe au ct.

A+
Fred

Bon WE a tous,

Pouvez-vous me valider que c'est bien cette sonde qu'il me faut acheter ? :
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=501584&cc=1426272&jsn=401

Merci

Stan69 t'as répondu.

Oupsss, exacte... désolé Stan69

Y a pas de mal
J'avais oublier,mais j'ai changé la sonde après catalyseur en préventif,elle avait 143900km et c'était en 2013.
Je crois que je dois encore l'avoir au fond d'un carton

Salut stan69,

Si tu te rapelles, tu avais pris des sondes d'origine à très cher, ou de l'adaptable à moins cher ?

Je mets que de l'origine

Des petites nouvelles,

N'ayant pas le temps, c'est mon garagiste du bled qui me l'a changé pour 135 € avec une sonde universelle Bosch 025898660 (si cela peut aider )