Bonjour à tous,

Ma ND (184) date de juillet 2024, je l'ai achetée neuve.
J'ai peu roulé avec, pour l'instant, elle a 2150 km.
Elle est en hivernage depuis fin novembre, je roule cependant avec elle une fois toutes les cinq semaines.
En la prenant hier, (très bon moment après plus d'un mois d'abstinence), en regardant les infos d'entretien de l'ordinateur de bord, j'ai vu qu'il m'annonçait un premier entretien à 7000 kilomètres, dans 4800 kilomètres donc.

Comme une vidange de rodage un peu tardive, finalement. De toute façon j'aurais fait une vidange avant d'arriver à 7000 km, autour de 3500/4000 km idéalement.
Mais je m'étonne, c'est ma troisième ND, nous avons eu une autre Mazda auparavant et je n'ai jamais vu ce genre de vidange précoce.
Quelqu'un aurait-il une explication ?

Mazda à peu être changer le configuration de la première vidange des l'usine, ou le concessionnaire.

J'avais pensé à ça, je finirai par appeler le garage mais comme je ne leur fais pas à 100 % confiance sur l'honnêteté de leurs réponse....

Ta ND bleue est magnifique : belle époque que celle où Mazda proposait de jolies couleurs !

Salut

Il y a peut-être aussi l'ODB qui calcule l'échéance kilométrique en fonction de l'utilisation que tu en fais? Je sais que c'est le cas sur mon Z4

Bien vu, c'est possible, effectivement.
Une échéance en kilomètres, plutôt qu'en mois.

Je pense néanmoins que l'échéance en mois reste également applicable car si l'échéance kilométrique, quelle qu'elle soit, n'est pas atteinte il y aura forcément un rappel car sur les ND l'entretien c'est max tous les ans ou tous les 20000km

Oui, dans tous les cas, cela sera au premier des deux termes échus.
Au delà de cela, soit c'est une préconisation Mazda à la suite de la livraison, de configurer l'ODB pour faire un premier entretien à 7000 km, soit c'est une liberté du concessionnaire.

Ce qui me surprendra toujours, c'est la différence du calendrier d'entretien entre l'Europe et le Japon... De leur côté, il y a une vidange très précoce à la suite de la livraison et une distinction de la fréquence de l'entretien selon le type d'utilisation "normal"/"difficile"

Oui, c'est dingue.
j'ai un PickUp japonais, les prescriptions du premier entretien étaient drastiques.
A 10 000 km ou 12 mois : moteur, boîtes (il y a en a deux, forcément), éléments de transmission, en tout, six vidanges.

Vu dans l’app MyMazda. Effectivement l’ordinateur de bord prend en compte les conditions d’utilisation pour l’indicateur de maintenance