Bonjour,
Désolé si le sujet a déjà été posé mais je ne l'ai pas retrouvé.

La date fatidique des un an arrive à grand pas et je vais devoir procéder à la vidange moteur pour la première fois sur cette voiture. Il s'agit d'un 1.8 monté sur une NB et affichant bientôt 150 000km.
Je n'ai pas atteint les 10 000 km annuel car cette voiture roule peu n'étant pas ma voiture de tous les jours. Je l'utilise une fois par semaine avec environ 4/5 sorties pistes dans l'année.

L'ancien proprio utilisait de la 10W40, je crois, pour un usage en bon père de famille. Je pense que j'ai besoin de mettre quelque chose d'un peu plus performant par rapport aux sorties circuit....

Il me semble avoir vu sur un post que la doc Mazda préconisait de la 5W30 pour une NB. Peux-tu confirmer l'information car je n'ai pas ce livret technique.

Je pense à de la 5W40 100% synthèse,qu'en penses-tu ?
Cordialement

Salut!

Tu t'adresses à qui?

Sinon, 5w40 synthèse, c'est bien!

5w40, c'est pas mal mais vérifie que des fuites ne se déclarent pas.
Sinon si tu circuites beaucoup, tu peux pousser à de la 5w50 qui protégera bien tes envies de rupter.
La 5w50 carrouf est réputée et coûte 25€ les 5l.

Bonjour,

Merci pour vos réponses les gars.
J'ai suivi vos conseils et je me suis décidé pour de la Castrol Magnatec en 5W40.
Quelle galère pour trouver comment changer le filtre quand on l'a encore jamais fait !!!
J'ai déposé le cache sous le moteur pour rien...
Maintenant que je sais comment faire, ce sera plus rapide pour la prochaine fois et ce n'est pas si difficile que ça.

Effectivement krapatouille, je crains un peu les fuites. Aussi je n'ai pas encore remonté le cache histoire de pouvoir inspecter les dessous de la belle plus facilement.
Cordialement