Moi qui pensais être à l'étroit dans ma NC avec mon 1m77 c'est plutôt l'inverse, j'explique:

J'aime bien avoir les bras à moitié tendus et là c'est difficile, il faut d'abord régler le siège pour avoir la bonne distance avec le pédalier car c'est indispensable de débrayer et ensuite on peu régler le dossier. Et je me retrouve avec les bras fléchis.

Pour mon épouse c'est d'ailleurs rédhibitoire, elle n'a pas réussi à conduire car elle se retrouve avec les bras comme un pilote de rallye, carrément pliés et près du volant. Elle va réessayer une prochaine fois, il faut qu'elle connaisse ce plaisir de conduire une Mimix

Vous avez la même impression avec vos NC, ou alors vous mesurez tous plus d'un mètre quatre vingt

Ben non, no prob' en 55 kbornes.
L'avancée de l'assise + son réglage en hauteur + l'inclinaison du dossier + le réglage de la hauteur du volant = position parfaite avec 1,74 cm pour moi et 1,65 pour ma bergère (qui ne fait qu'avancer le siège sans toucher aux autres réglages quand elle prend le volant).

C'est vrai que le réglage du volant en profondeur ca ne sera pas de refus...

Moi , je rêve d'un volant qui puisse se repousser

Lodomax, tu as une FL donc le réglage en hauteur en plus, mais ça ne changerait rien à mon problème.
Ton épouse doit aimer conduire avec les bras fléchis je pense.

Pas la peine de me dire de changer de compagne, je la garde ainsi que la MX De toutes façons, c'est mon jouet.....

Venant d'une NA RHD où j'ai trouvé la position de conduite quasi immédiatement, sur la NC j'ai mis beaucoup de temps,
Bras trop près du volant ou jambes pas assez longues pour l'embreyage (je fais 1,78m).
Du coup j'ai 2 positions, une Ville et une route, ça se joue à 1 crant sur le siège et ce n'est que du plaisir.

A+

Pareil que toi, j'ai 2 positions de conduite à un cran prêt.
1 position confort plus allongé (ballade tranquille et autoroute)
et 1 position plus proche du volant pour plus de réactivité (ballade sinueuse)

Pour moi, pas de soucis, malgré mon grand 1m63, et ma femme 1m56, nous n'avons pas de soucis du tout pour trouver la bonne position.

A+ Gilles, qui a vraiment "LA" bonne voiture.

Ben oui tu peux pas avoir de soucis de longueur de jambes pour l'embreyage puisque tu n'en a pas.

Sur mon NB, c'est l'inverse.
Je mesure 1m80 et j'aime bien conduire assez proche du volant. Mais si j'avance trop le siège, j'ai les genoux dans la colonne de direction
J'aurais aussi aimé un volant réglable en profondeur

Perso je n'ai jamais eu de problème pour trouver la position idéale, ni sur la NA, la NCFL ou la ND.
Il faut dire que je n'aime pas conduire le dos droit... je préfère une position légèrement allongée : ça passe tout seul.
pour info je fais 1.83m

Ayant eu une NC pendant 4 jours (et envisageant l'achat d'une ND), je peux dire que la position de conduite parfaite a été impossible à trouver avec mon 1M72.
Jambe gauche en extension pour débrayer, elle se retrouve ensuite pliée sur le repose pied avec la cuisse qui ne touche pas l'assise, idem pour l'accélérateur!
Les bras en revanche ça allait

Je mesure aussi 1.72 et j'ai tout de suite trouvé ma position
Je roule en NC depuis 8 ans

j'en déduis que j'ai un petit tronc et des grandes jambes
en tout cas un bonheur à conduire cette caisse!

L'inverse empêche de conduire une miata à partir de 1m80.

ouais j'imagine.
La ND a plus d'amplitude pour des mecs comme moi car l'accélérateur est désormais articulé au plancher donc on peut mettre le talon pile devant (et non devant le frein, ce qui m'impose de plier la jambe, avec le genou droit collé du tunnel central).