J'ait fait sauter cette nervure, percé un petit trou dans une des pattes du cache AR et à l'intérieur de l'habillage, mis 2 rilsan en série comme ci-dessous:


Avant:


Après:


Depuis, je peux faire comme je veux , ouvrir de l'intérieur, de l'extérieur, même forcer dans le mauvais sens pour provoquer le contact, rien à faire: Je conserve un jeu mini de 3-4 mm entre capote et cache arceau AR dans toutes les situations, et bien plus quand j'ouvre proprement la capote.
Pb réglé

Astucieux !
Tu devrais soumettre cette solution à Mazda France (et au concessionnaire de Rvl )

blablabla pas homologué blablabla temporaire blablabla cache misère blablabla une fois blablabla justice blablabla procès blablabla

P

Cette solution a été approuvée par le Dieu Mazda

[i

l'homologation du cache plastique, on s'en bat les c...puis rvl devrait bientôt être débarrassé, on approche de la dead line

bien joué Zagato !
la communauté allemande est bien active ? mx-5.de ou autre site ? un des club régional peut être ?

ps : trop lent vu ce qui a été posté entre temps...quel est l'intérêt de cette photo, tu as déjà trouvé la remplaçante ?!

Tu vas prendre une Honda ?

Beau boulot zagato au moin cela ne touche plus en attendent une solution de Mazda

Bravo Zagato!
Super ta solution avec les Rilsan et le meulage.
J'en suis bien incapable mais je la note pour plus tard.

Dans mon cas et grâce à vos remarques, j'ai constaté que ma capote touchait le cache arceau conducteur.
La solution de l'ouverture depuis l’extérieur bien conduite libère 2-3mm et ca ne touche plus.
Je verrai avec la concession lors de la vidange. Idem pour la doublure décollée coté vitre intérieure.
Le contrôle qualité du montage des capotes est moins top que je l’espérais chez Mazda.
Le plaisir de rouler avec est intact