A ta place, je retirerais le smart-top, pas la peine de leur donner un prétexte pour ne pas s' occuper du grigri du toit!

Un ampli et des HP, pas de souci. Par contre, le smarttop, je l’enlèverai. Si tu leur demande de faire régler le toit sous garantie, et qu'ils voient ce truc, j'ai déjà la réponse qu'ils vont te donner Même si le bruit était présent avant, impossible à prouver

Stef

Merci beaucoup. Le smarttop cela va de soi. Ce qui m’inquiétait le plus est l'ampli.

Mazda Clamart, révision des deux ans : 210,59€ exactement. (Mauvaise expérience, j'avais raconté sur le topic concernant ce garage)
Mazda Austerlitz, révision des trois ans : 301,13€ exactement.

J'ai une tête de pigeon ?

salut.
Ma révision m'a couté 162€ (20000km) ils ont juste fait la vidange et changé le filtre à huile.

Envoie une photo

Blague à part il faudrait voir le détail de la facture (je peux retrouver les miennes si tu veux) pour voir ce qui a été fait exactement.

Mazda clamart :
Voilà la révision des 3 ans 52600 km
- réglage verrouillage tout dur
- révision annuelle
- nettoyage des étriers + peinture de protection
- changement plaquette de frein Av
- 3 h mécanique T1
- essai routier
Total à payer : 490. €
Et bien depuis je sans une odeur de liquide de refroidissement
dans le compartiment moteur
Normal je sais pas !!!!

Normal non
Grave je ne pense pas. Au mieux il en ont foutu à côté en faisant le niveau.

Vérifie quand même le niveau régulièrement, histoire de voir s'il n'y a pas une fuite. Au pire, ils auraient pu abimer une durite.

Stef

Merci Stéph pour ta réponse
Du coup j ai craquer ....
J'y suis retourné car ça sentait quand même pas bon
Résultat des courses d'après eux, ils ont mis trop de 4 saisons
Donc refoulage par le bouchon .
Je suis rassuré !!!!

Il me semble que l'intervale de revision ce n'est pas 20 000 km mais 20 000km OU 1 an Et c'est à la premiere echeance echue
Donc attendre 3 ans pour la revision, on est un peu en retard

A presque 500€ la révision de base, les mecs ne savent pas faire un niveau de LDR correctement, j'ai quand même les yeux qui saignent en lisant ça

Stef

Je pense..... de toute facon c'est la dernière fois que j'irrais a Clamart

Voir le topic "Avis sur les garages", j'ai l'impression que t'es pas le premier déçu de Clamart.
Alors que Paris Austerlitz est juste à côté et la satisfaction est unanime, c'est dommage !

Moi j'ai eu le cas opposé chez eux: le liquide qui arrive à peine en bas du vase d'expansion après la vidange. Donc + 1 dans le club de déçus

Etant donné que je fais tout moi même et que ne fais absolument pas confiance aux mécanos (pas personnellement, mais je sais ce que veut dire le mot rendement), voilà ce que je compte faire pour la révision des 40.000.

Faire toutes les vidanges juste avant (huile, boite, pont, freins, LDR...) en respectant les préconisations pour chaque fluide et en présentant la facture d'achat des produits.

Je vais graisser PROPREMENT toutes les charnières, car eux font ça à la va-vite et en foutent partout.

Les étriers ont été refaits, les disques et plaquettes sont neufs donc en 2000 km je doute qu'ils se détériorent.

Ils pourront tout vérifier si ils veulent, mais je doute que vu l'état de l'auto, ils mettent en doute ma capacité à faire moi même un entretien correctement.

Je leur dirai de la passer au diag si ils veulent, mais j'apporterai mon scan gauge avec moi pour leur montrer que ce n'est pas nécessaire .

Par contre je leur demanderai de vérifier la cinématique du toit, je n'ai aucune idée des réglages, or je trouve qu'il y a trop de bruits d'air, je me demande si un réglage n'est pas nécessaire.

50 balles et un coup de tampon pour conserver ma garantie (restera 1 an), voilà ce que j'espère payer.