C'est sûr que si on est bricoleur dans l'âme, on économise vachement et en plus on doit s'amuser.
Mais il peut y avoir des gens qui n'ont pas l'équipement, qui ne veulent pas mettre les mains dedans parce qu'ils n'aiment pas ça et/ou ne savent pas faire et/ou préfèrent ne toucher à aucune pièce mécanique !
Dans cette catégorie il y a au moins moi... Même si j'ai récemment acquis des notions en dépouillage d'intérieur
Je verse donc mon obole de 3 ou 400€ annuels et carnet d'entretien électronique est on ne peut plus complet

Pour le liquide lave-glace je me rappelle en effet que Mazda m'a vendu ça un peu moins cher que du Chanel N°5, mais peut-être faut il se renseigner avant, chez Volkswagen par exemple c'est inclus dans le forfait entretien presque plein ou vide ils font le complément et le prix est le même, là il vaut mieux y aller avec un réservoir vide!...ça peut dépendre donc du type de forfait.

Ah oui, c'est dommage alors ;-(
Vive les NA / NB )

Merci à tous pour vos réponses, c'est cool d'avoir une communauté sympa et réactive

Effectivement je n'ai pas trop d'équipement, ni de place et l’appréhension de faire des bêtises m’a toujours retenu mais faudrait que je soulève le capot un jour pour au moins connaitre ce qu'il y a dedans plus l'habitude de démonter des ordinateurs que des voitures



Tu va ou ? Offenburg ?

A Freiburg Industriegebiet Nord zingmatterstasse, il y a une nouvelle concession Mazda qui a ouverte l an dernier.
Avant c était le garage Danegger juste en face qui était Mazda et qui est passé à KIA. C est lui qui s occupait de la mienne.
Pour le nouveau je n ai jamais été.

Je fais l'entretien moi-même.
Ma remarque était générale pour les garages allemand

Les bougies sur NC c'est 100.000km, ça atténue la différence de coût avec les NA/NB !

Pour l'entretien, j'étais un peu dans le même cas, NC de 2007 et 70.000km.
Mais j'avais les factures des anciens proprio ; l'entretien avait été fait parfois chaque année sans que le kilométrage ait été atteint, parfois au kilométrage, du coup ça ne correspondait plus au carnet.
J'ai regardé le programme d'entretien (quand changer les filtres, etc) et comparé avec ce qui avait été fait.

Bref, tout ça pour dire que, de mémoire, sur une NC de 2007, tu devrais faire aussi une vidange de boîte et de pont.
A part ça, vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, et c'est à peu près tout je pense. Les bougies tiennent 100 000km, il n'y a pas de filtre habitacle, et de mémoire le filtre à essence ne se remplace pas.
Je suis persuadé que les garages ne regardent pas les "points de contrôle" listés dans le carnet...