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Relis bien le lien

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j'ai pas un compas planté dans l'oeil, mais y a un léger écart avec ça :

les fournisseurs de film parlent-ils vraiment de TLV ou même du NTLV, bref son complément ? le doute m'habite...

Pas besoin de traduction, c'est déjà marqué, en français, et noir sur blanc...

Battez-vous

Ce que je comprends pas Japancar, c'est que en toute logique, si tu avais raison, les boîtes de vitres teintés auraient tout interêt à avoir le même discours que toi. Dans le sens "Non, c'est pas teinté d'origine, je vous vends ça"

Alors qu'elles ont le discours inverse, quitte à perdre des clients qui ne veulent pas prendre de risques

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Ce que tu racontes n'est pas très clair

Ce qui est indiqué est que la teinte d'origine correspond à une transmission de lumière de 70%, ce qui est le maximum autorisé désormais
Il n'est pas interdit d'y apposer un film, s'il est transparent
Il est interdit d'ajouter une teinte, aussi faible soit elle

Qu'est ce qui est compliqué ?

Par ailleurs je ne vois pas le rapport avec le fait que Toyota t'ai fait confiance par le passé, puisque c'est une loi qui sera valable à partir de janvier 2017

Et il me semble que tu es en Belgique, donc ça ne te concerne même pas

belle esprit d'ouverture ceci expliquant cela

je vous laisse "entre-vous" amis de l'hexagone

En Belgique, les vitres Av surteintées sont interdites depuis 2008.
Et c'est bien contrôlé au CT, même si on les descend
Pour les flics, faut encore avoir le temps de baisser les vitres quand on les croise

Il me semble même qu'il est interdit de coller un film transparent sur les vitres latérales Av pour raison de sécurité (mais c'est plus difficile à contrôler).

Sur le site de Glastint, ils considèrent qu'on peut teinter les vitres tant qu'on reste au dessus de 70% de transmission de lumière... Bien sûr c'est leur intérêt.
J'ai lu le décret, les 70% sont clairement définis mais le fait de poser un film teinté en restant au dessus de cette valeur, je trouve pas ça hyper clair :

Je comprends plutôt que tout film teinté est interdit.

Quand au vitres d'origine, Glastint parle de 70 à 88% de lumière selon les voitures.
Ils prennent l'exemple d'une voiture qui a l'origine est à 75%, et posent un film pour atteindre 71,67%...

http://www.glastint.com/legislation-fil ... e-auto.php

bien sur Marc

c'était plus pour illustrer mon doute sur l'aspect "conformité contrôlée également au CT" (qui n'est pas tout à fait comme le votre, mais le contrôleur n'enlève heureusement pas de points ), mais plutôt "infraction de circuler dans ces conditions"...l'amende punit ça ou l'usage, le fait de se camoufler lorsqu'on roule, ce qui serait aussi paradoxal pour un truc que tu peux enlever complètement en cliquant sur un bouton !
bon ok, si c'est pour rouler vitres ouvertes 365j/an c'est légèrement contraignant


pis rooh, faut pas être susceptible comme ça, notamment pour l'illustration que j'ai sorti ! je pense vraiment que tout le monde ne parle pas des mêmes pourcentages...on lit par exemple que les vitres d'origines homologuées standard sont entre 88 et 70% de TLV...même dans le pire des cas, ça corresponds pas aux 3-4 de la mesure dont tu parlais ! mesure absolue, échelle correspondant à la gamme de film, ou je sais pas quoi...ce qui était à la base un chiffre pour comparer les carbone-super aux black-magic-touch-diamond commercialement, c'est devenu un critère à manier au poullième comme Kara l'a tapé plus vite que moi...donc à priori, rajouter 30% d'opacité comme sur ton Toy, en France ce sera bientôt mal barré, c'est simple pour reprendre un slogan Renault

l'alinéa cité par Kara justement, vu le OU, bah toute opération qui réduit la transparence est interdite ->0 film coloré en théorie, même à 0.01% sur des vitres avec un TLV de 88, sauf que le contrôle se fait par José sur le bord du périph avec sa gameboy, sur TLV>70 donc y'a moyen de passer entre les gouttes, dans la pratique



bref, mettez des Rayban

Il existe ( chez glastint) des films anti uv transparents pour les personnes ayant des maladies de peau.
Avec un certif medic no soucis
C est transparent , donc pas de réduc de la transmition de lumière

et des films uniquement anti effraction aussi, et ça a pas l'air concerné non plus par cette loi, tant que c'est aussi incolore

Débat intéressant mais faudra m'expliquer l’intérêt de mettre des vitres teintées sur un cabriolet surtout... déjà c'est moche et si on veut se cacher du soleil fallait pas acheter une MX5