Il faut se méfier des informations données par l'Etat (et les distributeurs qui suivent leurs recommandations).

On déclare les véhicules sortis à partir de 2000 compatibles au E10. Hors je ne pense qu'une NB de 2000 (ou encore aller une NBFL 2002 comme la mienne) aie subi un changement du moteur, des durites et de ces organes par rapport à une NB de 98.

Je préfère ne pas prendre de risque et fuir le E10.

Dans 10 ans quand j'aurai les moyens pour une ND RF je ne me poserai plus la question ^^