C'est un scandol !

Je n'arriverai jamais à comprendre comment un tel niveau de médiocrité est possible dans une concession. Si il y a bien une chose à savoir faire, c'est bien un niveau... Gonfler des pneus on en parle même pas...

C'est simple : ils s'en foutent tout simplement

Je leur apporte la mienne cette semaine.
Je ferai un REX

Récupéré aujourd'hui la MX-5 pour sa 1ere révision
Concessionnaire Mazda d'Aubagne

Ils sont d'une nullité affligeante

1/
Je leur demande de me la redonner avec 2.0 au carré.
Ils me répondent que les préconisations Mazda sont 2.5 et pas autrement.
Je leur montre l'étiquette sur la contre-porte qui indique 2.0
....
Bilan Je vérifie la pression une fois chez moi : 2.7 au carré ! :thumbdown: :exclamation:

2/
Je leur demande si ils mettent du DOT 3 ou du 4
Réponse : on ne sait pas, on utilise le produit préconisé par Mazda
Mais on ne sait pas si c'est du 3 ou du 4
:thumbdown:
Des vrais passionnés ...


Bref
Je pense que c'est vraiment une concession de nazes ... mais avec 6 ans de garantie et en partant d'une caisse neuve réputée sans souci (0 pb en 1 an), je vais rester chez eux pour le moment.

Mais bon, faut pas leur demander la lune...

J'ai payé 310 €
Bon c'est la seule chose qui ne me choque pas

C'est global pour tout concessionnaire je pense.

Heu non

J'ai ds mon coffre à jouets plusieurs autres modernes que je fais aussi entretenir dans les réseaux respectifs, et jamais on ne m'a fait ce coup là

C'est vrai que chez un indépendant c'est (généralement) mieux, ne serait ce que parce que tu as un accueil individualisé, mais là avec la garantie ...

Par contre pour en revenir au sujet du post, je n'ai rien à dire au niveau facture

Tant qu'ils vont trouver des pigeons comme toi, ils vont continuer à être aussi nuls.

Excuse moi mais tu le dis toi-même qu'ils sont nuls et font de la merde, malgré ça tu acceptes de payer 310€ et tu dis que tu vas y retourner parce que la voiture est garantie.

Il y a rien qui te choque ?

C'est pas faux mais non.
C'est 1 voiture moderne, fiable sur laquelle il n'y a rien à faire de spécial lors du contrôle annuel.

Le fait d'avoir 1 garantie de 6 ans aussi été un argument d'achat pour moi et je ne veux pas compliquer les choses en cas de pb en allant chez un indépendant.
Je pourrais aller à la concession d'Aix mais ça me compliquerait bcp la vie au niveau logistique.

J'ai pas mal d'autres jouets bcp plus complexes pour lesquels l'entretien n'est pas simple.
Cette MX-5 est un jouet facile à gérer et le fait que ce soit eux qui lentretiennent ne m'empêche pas de dormir.
Alors tant que je n'ai que la pression des pneus à revoir, ça me va.
Mais pour autant je ne vais pas leur faire de la pub.

Et pour la facture, je la trouve très correcte.
La semaine dernière j'ai apporté ma vieille 911 de 1973 très préparée chez un vrai mécano (formation ingénieur de course) et le contrôle annuel m'a coûté 10 fois plus (et justifié car bcp de pièces spéciales à revoir) ... et je ne parle pas du coût d'une révision normale chez Aston

Donc dans ce contexte, je vais au plus simple, tout en étant conscient de leurs limites ...
Pour ce qu'ils ont à faire dessus, leur relative compétence suffit bien

Ma révision des trois ans arrive. Je viens de demander un devis à https://www.ics-auto.com/ à coté de Lyon.

Ouai. Enfin 300 balles pour faire une vidange et la pression des pneus mal faite et accepter comme tu le fais, t'es soit sadomaso soit tu t'en fous de l'argent.

Sinon je veux bien que tu nous présentes ta 911. Ça m'intéresse

@Angebenoit


Pour le fric, disons que je relativise par rapport à ce que je mets dans mes autres voitures


Pour la 911, regarde mon post de présentation, j'avais détaillé tout mon coffre à jouets

Ici
viewtopic.php?f=319&t=55929&hilit=pierreRS&start=60
Regarder les messages du 15 septembre 2023

Mais pour te satisfaire, je veux bien détailler pour la 911
Il faut quand même s'y connaitre un peu avec ce modèle pour apprécier

911 T targa de 1973
Matching number, matching color

3 ans de travaux chez un des (très) rares spécialistes

Je simplifie
Freins et disques de 3.2, évidemment durites avia et liquide Hte température
Boite de vitesse avec pignonnerie sur mesure. Etagement choisi par ma pomme et pignons faits aux US ; perte d'environ 25 km/h de vitesse de pointe, mais agrément de conduite incomparable, aucun trou entre les rapports, et effet immédiat sur la vivacité
Embrayage fritté avec volant moteur allégé
couronne de démarreur de RSR
Radiateur de 3.2 rajouté à l'avant (compliqué à faire propre et gros travail de MO au niveau des conduites d'huile puisque moteur à l'arrière)

Amortisseurs tarés "sur mesure"
BAR plus grosses à l'avant et à l'arrière (réglables type RSR)

Démarreur de 964
BHKZ envoyé en Allemagne et révisé totalement
Pompe à essence de 3.2

Blocs envoyés en Allemagne pour usinage des portées et remise aux cotes
Montage de pistons de 2.2 E
AAC de 2.4 S

Carbus Weber neufs (quasi introuvables) et réglés aux petits oignons
Installation d'un WEVO spécifique en sortie de boite
...
J'en passe, bcp et des meilleures .... mais ça te donne une idée
La facture fait 17 pages

----

Bilan : visuellement, elle fait tjs 911 targa de 1973 stock
Aucune modif faite dans l'habitacle ou la carrosserie

Et même quand tu ouvres le capot moteur, tu ne vois rien puisque j'ai gardé le bloc (d'origine) et les carbus

Par contre, au niveau puissance, performances et sensations, la mèmère surprend bien des modernes
Plus rien à voir à tout point de vue par rapport à l'origine

Par contre, faut un peu de bagage pour aller vite avec, car évidemment aucune aide d'aucune sorte et cette préparation la rend plus exigeante ... mais tellement plus agréable et performante


Voilà, il y a une photo de mémoire dans mon autre post


(je pense que tu comprends mieux mon attitude avec la MX-5 ; disons que c'est ma voiture facile sans prise de tête ... je suis bcp plus maniaque et exigeant avec les autres qui sont de vraies voitures passion)

Pierre
Tu devrais présenter tes jouets dans le forum dédié aux "autres voitures" viewforum.php?f=412
Je pense que cela intéressera un max de monde.

OK

Et même avec qq photos

Dans ton coin, la concession de Salon est top.
J'en ai une autre à 3 kilomètres de chez moi, mais je préfère faire 50 bornes pour aller à Salon

Merci
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